Manuel du conducteur
MOTEURS TOUS TYPES
Ce véhicule est équipé du système de diagnostic O.B.D (On Board Diagnostic) (diagnostic embarqué) qui se caractérise par : Lorsqu'une anomalie provoquant une pollution excessive est détectée, un voyant s'allume au tableau de bord (le voyant O.B.D). Ce voyant indique au conducteur qu'il faut réparer son véhicule.
Cette nouvelle stratégie de diagnostic du calculateur fonctionne de la façon suivante :
Seul le diagnostic des ratés de combustion est effectué en continu. Les autres organes de dépollution sont testés une seule fois au cours d'un roulage (le diagnostic n'est pas permanent). Toutefois, ces séquences de test n'ont pas toujours lieu. Le véhicule doit rouler dans certaines conditions pour qu'elles puissent s'effectuer :
Le gestionnaire O.B.D vient en complément de la gestion des pannes électriques traditionnelles. Pour répondre à cette norme, les besoins sont :
CONSEQUENCE SUR LE DIAGNOSTIC ET SUR LA REPARATION
Une attention particulière est nécessaire lors des interventions sur le véhicule afin d'éviter un allumage du voyant O.B.D. après la restitution du véhicule au client.
Certains défauts ne peuvent apparaître qu'en roulage, lorsque les adaptatifs sont appris : la validation de la réparation est donc impérative.
D'autre part, la complexité du système impose de demander au client les conditions qui ont entraîné l'allumage du voyant. Ces informations permettront de diagnostiquer plus rapidement les défauts. Le contexte de l'apparition du défaut est enregistré dans la mémoire du calculateur.
NOTA : toutes les pannes électriques, entraînent un dépassement du seuil de pollution, provoquent un allumage du voyant O.B.D.
Les diagnostics fonctionnels pris en compte pour l'O.B.D sont :
NOTA : les diagnostics des ratés de combustion sont prédominants sur les autres diagnostics. Ils sont pratiquement effectués en continu dès que les conditions de roulage sont atteintes.
ATTENTION : à la fin de chaque test, il est impératif de ne pas couper le contact avant de lire le résultat sur l'outil de diagnostic. Toute coupure du contact entraîne une mauvaise interprétation des résultats et une perte de l'information "diagnostic effectué".
Soufflet côté roue
La réparation partielle d'une transmission est possible
côté roue :
remplacement du joint,
remplacement du soufflet.
JOINT COTE ROUE A SIX BILLES
Bol fusée
Arbre de transmission
Soufflet
Billes
Moyeu à bille
Cage à bille
Anneau d ...
Fusibles
Compartiment à fusibles 2
En cas de non-fonctionnement d'un appareil
électrique, vérifiez l'état des fusibles.
Ouvrez le rangement A. Appuyez sur la
languette 1 pour le basculer puis tirez
vers vous pour le déclipper.
Pour repérer les fusibles, a ...
Plaquettes de freins
Déposer les deux roues arrière.
Déclipser les câbles de frein à main du train arrière.
DEPOSE
Déposer :
le ressort extérieur de l'étrier,
les deux bouchons situés au bout des colonnettes,
les deux vis des c ...