Manuel du conducteur
En cas d'anomalie constatée sur un des câblages, l'élément doit être impérativement remplacé et non réparé.
Ce dispositif de sécurité ne peut tolérer aucune intervention classique de réparation des câblages ou des connecteurs.
Les câblages de mise à feu des airbags et des prétensionneurs étant intégrés au faisceau habitacle, pour faciliter la réparation, la méthode de remplacement de ceux-ci consiste à couper les deux extrémités du câblage en panne et à faire suivre aux câblages neufs le même parcours en longeant le faisceau habitacle.
ATTENTION : lors de la pose du câblage neuf, s'assurer que celui-ci ne soit pas agressé et que son hygiène d'origine soit bien respectée.

ATTENTION : en cas d'installation d'accessoires électriques, éviter le passage des câbles électriques à proximité des lignes de mise à feu des airbags et des prétensionneurs et des capteurs latéraux.
Les capteurs de choc lateraux
Contacteur sous siege Capteurs d'ouverture
Pour permettre le fonctionnement de la carte
RENAULT "main-libre", chacune des poignées de
portes est équipée d'un capteur de présence. Ce
capteur permet de détecter la main de l'utilisateur et
de déclencher l'interrogation main-libre.
Le ...
Carte RENAULT "main-libre"
FONCTIONNEMENT DE LA TELCOMMANDE EQUIPEE DU SYSTEME MAIN-LIBRE
Pour fonctionner ce système utilise :
une carte RENAULT (A) main-libre,
un lecteur de cartes (B),
une électronique de commande intégrée à l'Unité Centrale Habitacle (C),
un bouton pous ...
Fonctionnement des airbags lateraux
A la mise du contact, le témoin de contrôle des
systèmes airbags et prétensionneurs s'allume
quelques secondes et s'éteint.
Le boîtier électronique des systèmes airbags et
prétensionneurs est alors en veille ainsi que les
capteurs d ...