RTA - Renault Laguna: Intervention sur les cablages de mise a feu

En cas d'anomalie constatée sur un des câblages, l'élément doit être impérativement remplacé et non réparé.

Ce dispositif de sécurité ne peut tolérer aucune intervention classique de réparation des câblages ou des connecteurs.

Les câblages de mise à feu des airbags et des prétensionneurs étant intégrés au faisceau habitacle, pour faciliter la réparation, la méthode de remplacement de ceux-ci consiste à couper les deux extrémités du câblage en panne et à faire suivre aux câblages neufs le même parcours en longeant le faisceau habitacle.

ATTENTION : lors de la pose du câblage neuf, s'assurer que celui-ci ne soit pas agressé et que son hygiène d'origine soit bien respectée.

ATTENTION : en cas d'installation d'accessoires

ATTENTION : en cas d'installation d'accessoires électriques, éviter le passage des câbles électriques à proximité des lignes de mise à feu des airbags et des prétensionneurs et des capteurs latéraux.

    Les capteurs de choc lateraux
    IMPORTANT Avant la dépose d'un capteur de choc latéral, verrouiller le boîtier électronique à l'aide d'un outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est activ&e ...

    Contacteur sous siege
    Le siège conducteur est équipé d'un contacteur de position de glissière. Celui-ci permet de modifier le gonflage de l'airbag frontal conducteur (petit ou grand volume) ...

    D'autres materiaux:

    Axe Rétractable
    Ces véhicules sont équipés d'ensemble axe rétractable - axe de volant - colonne de direction non démontable. Dans le cas où il serait impossible de fixer la vis à cames de la chape rabattable ou après un choc, il faut vérifier que l ...

    Capteur d'humidité
    Le capteur d'humidité se situe dans la micro-turbine. Le capteur mesure l'humidité de l'habitacle. C'est un capteur à effet capacitif : la capacité résistive évolue en fonction de l'humidité. SITUATION Le capteur se situe dans le plafonnier ...

    Soupape régulatrice de pression
    Moteur F9Q Le poumon (A) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (B) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet ...

    Categorie

       
    2026 Droit d'auteur - www.lagunanotice.com