Manuel du conducteur
DESCRIPTION
L'Unité Centrale Habitacle est située dans la planche de bord côté conducteur.

Ce calculateur regroupe une grande partie des boîtiers électroniques dont le décodeur de l'antidémarrage.
Selon l'équipement des véhicules, deux modèles d'Unité Centrale Habitacle peuvent être montés :
REMARQUES :

DEPOSE
NOTA : le verrouillage du boîtier électronique d'airbag permet d'inhiber les lignes de mise à feu et de déverrouiller le verrou électrique de colonne de direction.
REMARQUE :
Débrancher la batterie.
Déposer :

Couper le collier plastique (3) de maintien de faisceau.
Débrancher les connecteurs de l'Unité Centrale Habitacle et du Boîtier Fusibles/Relais.
Sortir l'ensemble Unité Centrale Habitacle et Boîtier Fusibles/Relais.

Séparer l'Unité Centrale Habitacle et le Boîtier Fusibles/Relais en appuyant sur les verrous (4).

REPOSE
Respecter le branchement des connecteurs et reposer un collier de grande taille pour maintenir le faisceau en place (3).

Procéder à l'apprentissage du code du véhicule et des cartes RENAULT, et configurer l'Unité Centrale Habitacle selon les options.

Affectation (selon le niveau d'équipement)
P100 (connecteur 40 voies)
MARRON

VERT

Affectation (selon le niveau d'équipement)
P101 (connecteur 40 voies)
MARRON

VERT

Affectation (selon le niveau d'équipement)
U1 (connecteur 24 voies)

U2 (connecteur 24 voies)

Apprentissage/Réaffectaion de carte RENAULTLes capteurs de choc lateraux
IMPORTANT
Avant la dépose d'un capteur de choc latéral, verrouiller
le boîtier électronique à l'aide d'un outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de
mise à feux sont inhibées, le témoin airbag au t ...
Serrures de portes
Selon l'équipement du véhicule, les serrures de portes
sont spécifiques :
la version bas de gamme (connecteur 4 voies) est
équipée du verrou électrique et du capteur de
fermeture (les véhicules ne sont pas équipés de
capteurs ...
Flexible de frein
PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA DEPOSE-REPOSE D'UN RECEPTEUR OU D'UN
FLEXIBLE DE
FREIN
Pour des raisons de sécurité, afin d'éviter que le flexible de frein ne
soit vrillé et risque de venir en contact
avec un élément de suspension, il sera n&eacu ...