RTA - Renault Laguna: Interprétation des états

CONSIGNES

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Vérifier la valeur de la tension + batterie.

APRES REPARATION

Refaire un diagnostic du système.

Faire un effacement des défauts mémorisés.

Traiter les autres défauts éventuels.

essuie-vitre : cadencée Position manette essuie-vitre : cadencée

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Mettre la manette d'essuyage en position cadencée : l'état doit être actif.

Vérifier l'alimentation en +après-contact de la manette : voies A7 et B4.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 10 connecteur noir manette d'essuyage voie A1

Vérifier le fonctionnement de la manette.

bague de cadencement d'essuyage Position de la bague de cadencement d'essuyage

CONSIGNES

Ce paramètre n'est disponible que sur les véhicules sans capteur de pluie.

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Mettre l'essuie-vitre en marche cadencée. (Vérifier que l'état correspondant soit actif).

Augmenter la vitesse de cadencement, la valeur lue sur l'outil augmente.

Changer la manette d'essuyage.

essuie-vitre avant petite vitesse Commande essuie-vitre avant petite vitesse

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Mettre la manette d'essuyage en position petite vitesse : l'état doit être actif.

Vérifier l'alimentation en +après-contact de la manette : voies A7 et B4.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 15 connecteur noir manette d'essuyage voie A3

Vérifier le fonctionnement de la manette.

CONSIGNES

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Mettre la manette d'essuyage en position grande vitesse : l'état doit être actif.

Vérifier l'alimentation en +après-contact de la manette : voies A7 et B4.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 5 connecteur noir manette d'essuyage voie A2

Vérifier le fonctionnement de la manette.

essuie vitre avant Arrêt fixe essuie vitre avant

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Mettre la manette d'essuyage en position petite vitesse, vérifier que l'état arrêt fixe soit actif quand les balais d'essuie-vitre arrivent en position repos.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 34 connecteur noir  moteur d'essuie-vitre voie 2

la masse   moteur d'essuie-vitre voie 1

l'alimentation   moteur d'essuie-vitre voie 4 (petite vitesse)

Vérifier le fonctionnement du moteur.

Vérifier le montage de l'essuie-vitre.

Eventuellement, changer le moteur.

vitesse par capteur pluie Commande petite vitesse par capteur pluie

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Mettre la manette d'essuyage en position cadencée, verser de l'eau sur le pare-brise, devant le capteur de pluie.

Vérifier que l'essuie-vitre fonctionne bien lorsque la manette est en petite vitesse et en grande vitesse (se reporter au traitement des états concernés).

Mettre la manette en position marche cadencée.

Vérifier que l'état Commande marche cadencée essuie-vitre avant soit actif.

Vérifier l'alimentation du capteur de pluie

masse

+Après contact

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 39 connecteur noir capteur de pluie voie B1

Unité Centrale Habitacle voie 32 connecteur noir capteur de pluie voie A1

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 10 connecteur noir capteur de pluie voie A2

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

moteur d'essuie-vitre avant voie 2 capteur de pluie voie B3

Vérifier le fonctionnement de la manette.

Vérifier la configuration de l'Unité Centrale Habitacle.

Changer le capteur de pluie.

vitesse par capteur pluie Commande grande vitesse par capteur pluie

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Mettre la manette d'essuyage en position cadencée, verser beaucoup d'eau sur le pare-brise, devant le capteur de pluie.

Vérifier que l'essuie-vitre fonctionne bien lorsque la manette est en petite vitesse et en grande vitesse (se reporter au traitement des états concernés).

Mettre la manette en position marche cadencée.

Vérifier que l'état Commande marche cadencée essuie-vitre avant soit actif. Vérifier l'alimentation du capteur de pluie

masse

+Après contact

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 39 connecteur noir capteur de pluie voie B1

Unité Centrale Habitacle voie 32 connecteur noir  capteur de pluie voie A1

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 10 connecteur noir  capteur de pluie voie A2

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

moteur d'essuie-vitre avant voie 2  capteur de pluie voie B3

Vérifier le fonctionnement de la manette.

Vérifier la configuration de l'Unité Centrale Habitacle.

Changer le capteur de pluie.

essuie-vitre arrière Commande essuie-vitre arrière

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Commander l'essuie-vitre arrière.

L'état doit être actif.

Vérifier l'alimentation en +après-contact de la manette : voies A7 et B4.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 24 connecteur noir manette d'essuyage voie B2

Vérifier le fonctionnement de la manette.

essuie vitre arrière Arrêt fixe essuie vitre arrière

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Mettre la manette d'essuyage en position essuyage arrière, vérifier que l'état arrêt fixe soit actif quand le balai d'essuie-vitre arrive en position repos.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 38 connecteur noir moteur d'essuie-vitre voie 2

la masse →  moteur d'essuie-vitre voie 3

l'alimentation →  moteur d'essuie-vitre voie 1

Vérifier le fonctionnement du moteur.

Vérifier le montage de l'essuie-vitre.

Eventuellement, changer le moteur.

position Commande feux position

CONSIGNES

Mettre la manette d'éclairage en feux de position.

L'état doit être actif.

Vérifier l'isolement et la continuité de la liaison entre la manette (voie B1) et le Boîtier Fusible et Relais Habitacle connecteur bleu voie B2.

Vérifier les alimentations de la manette (+ batterie en voie B6).

Vérifier les connecteurs du boîtier fusible et relais habitacle.

Déconnecter l'Unité Centrale Habitacle du Boîtier Fusible et Relais Habitacle.

Brancher le bornier du Boîtier Fusible et Relais Habitacle et vérifier la continuité entre la voie B2 du connecteur bleu et la voie 22 du connecteur U2 (aux bornes du Boîtier Fusibles et Relais Habitacle).

croisement Commande feux croisement

CONSIGNES

Le véhicule doit être équipé de l'option feux de jour.

Mettre la manette d'éclairage en position feux de croisement.

L'état doit être actif.

Vérifier l'isolement et la continuité de la liaison entre la manette (voie B4) et le Boîtier Fusible et Relais Habitacle connecteur marron voie A1.

Vérifier les alimentations de la manette (+ batterie en voie B6).

Vérifier les connecteurs du boîtier fusible et relais habitacle.

Déconnecter l'Unité Centrale Habitacle du Boîtier Fusible et Relais Habitacle.

Brancher le bornier du Boîtier Fusible et Relais Habitacle et vérifier la continuité entre la voie A1 du connecteur marron et la voie 10 du connecteur U1 (aux bornes du Boîtier Fusibles et Relais Habitacle).

détresseCommande feux détresse

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Actionner les feux de détresse.

L'état doit être actif.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 2 connecteur noir commande des feux de détresse voie 3

la masse commande des feux de détresse voie 2

Vérifier le fonctionnement de la commande des feux de détresse.

clignotant droit Commande clignotant droit

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Mettre le clignotant droit.

L'état doit être actif.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 36 connecteur noir manette d'éclairage voie A5

Vérifier le fonctionnement et les alimentations de la manette.

clignotant gauche Commande clignotant gauche

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Mettre le clignotant droit.

L'état doit être actif.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

la voie 37 du connecteur noir de l'Unité Centrale Habitacle manette d'éclairage voie A7

Vérifier le fonctionnement et les alimentations de la manette.

CONSIGNES

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Tirer la manette d'essuyage, vérifier que l'état commande lave-vitre avant soit actif.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 35 connecteur noir manette d'essuie-vitre voie A4

la masse →  manette d'essuie-vitre voie B5

le + après-contact →  manette d'essuie-vitre voies B4 et A7

Vérifier le fonctionnement de la manette.

Vérifier le fonctionnement de la pompe et notamment la continuité et l'isolement entre :

pompe voie 2 →  manette d'essuie-vitre voie A4

pompe voie 1  manette d'essuie-vitre voie B1

CONSIGNES Commande lave-vitre arrière

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Actionner le lave-vitre arrière, vérifier que l'état commande lave-vitre arrière soit actif.

Vérifier la continuité et l'isolement entre :

Unité Centrale Habitacle voie 25 connecteur noir manette d'essuie-vitre voie B1

la masse manette d'essuie-vitre voie B5

le + après-contact manette d'essuie-vitre voies B4 et A7

Vérifier le fonctionnement de la manette.

Vérifier le fonctionnement de la pompe et notamment la continuité et l'isolement entre :

pompe voie 2 manette d'essuie-vitre voie A4

pompe voie 1 manette d'essuie-vitre voie B1

stop Commande feux stop

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Cet état n'est à considérer que sur les véhicules munis de la synthèse de la parole.

Mettre le contact et appuyer sur la pédale de frein.

L'état contact feux stop doit être actif.

Vérifier les alimentations du contacteur (+ après-contact en voie A1 et B1).

Vérifier l'isolement et la continuité de la liaison entre :

contacteur feux stop voie A3 Boîtier Fusible et Relais Habitacle connecteur voie B7 blanc.

Attention, entre le contacteur et le Boîtier Fusible et Relais Habitacle, il y a un relais en série.

Ce relais est piloté par l'ABS qui peut couper l'alimentation des feux stop lors de certaines situations de régulation.

Moteur non tournant, si le relais est ouvert, se reporter alors au diagnostic de l'ABS.

Vérifier les connecteurs du boîtier fusible et relais habitacle.

Déconnecter l'Unité Centrale Habitacle du Boîtier Fusible et Relais Habitacle.

Brancher le bornier du Boîtier Fusible et Relais Habitacle et vérifier la continuité entre la voie B7 du connecteur blanc et la voie 22 du connecteur U1 (aux bornes du Boîtier Fusibles et Relais Habitacle).

extérieure Température extérieure

CONSIGNES

Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.

Mettre le contact.

Vérifier la cohérence de la température extérieure.

La valeur indiquée correspond-elle

La valeur indiquée correspond-elle à celle sur l'afficheur radio ?

Vérifier les alimentations de l'afficheur radio ou de l'Unité centrale de communication.

Vérifier l'isolement et la continuité entre :

la voie 1D du rétroviseur la voie 2 du connecteur gris de l'afficheur.

la voie 1E du rétroviseur la voie 1 du Non connecteur gris de l'afficheur.

Ou pour les véhicules avec navigation

la voie 1D du rétroviseur la voie 17 du connecteur gris de l'Unité centrale de communication

la voie 1E du rétroviseur  la voie 16 du connecteur gris de l'Unité centrale de communication

Mesurer la valeur de la résistance aux bornes du rétroviseur.

(entre la voie 1D et la voie 1E) exemple de résistances mesurées :

10.8kohms -20'C

6kohms 0'C

>15 kohms Circuit Ouvert

<700kohms Court-circuit

3 kohms 20'C

Eventuellement, changer le rétroviseur.

Sinon, changer l'afficheur.

Vérifier la continuité et l'isolement entre la voie 10 du connecteur gris de l'afficheur →  la voie 14 du connecteur noir de l'Unité Centrale Habitacle.

Ou pour les véhicules avec navigation

la voie 21 du connecteur gris de l'Unité Centrale de communication la voie 14 du connecteur noir de l'Unité Centrale Habitacle.

Si le problème n'est pas résolu, changer l'afficheur.

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