Manuel du conducteur
CONSIGNES
Consulter ces effets client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
DEFAUTS CONSTATES AU FREINAGE AVEC REGULATION FREIN/ABS
Blocage d'une ou de plusieurs roues. ALP 2
Tirage. ALP 3
Louvoiement. ALP 4
Fonctionnement ABS inattendu à basse vitesse et faible effort pédale. ALP 5
Fonctionnement ABS inattendu sur mauvaise route. ALP 6
Fonctionnement ABS inattendu avec utilisation d'équipements spéciaux (radio-téléphone, CB,... ).- ALP 7
Allongement de la course de la pédale de frein suite à une phase de régulation (avec une pédale fuyante lors de l'entrée en régulation).- ALP 8
Pédale longue. ALP 9
Vibration de la pédale de frein. ALP 10
Bruyance de pompe, de tuyauteries ou du groupe hydraulique. ALP 11
AUTRES CAS
Absence de communication avec le calculateur d'ABS. ALP 1
Régulateur / Limiteur de vitesse
MOTEUR F9Q
GENERALITES
La régulation de vitesse : Permet de maintenir une
vitesse sélectionnée par le conducteur. Cette fonction
peut être déconnectée à tout moment par un appui sur
la pédale de frein, d'embrayage ou par une des
touches du ...
Interprétation des défauts
Circuit jauge
à carburant
CO. : Circuit ouvert
CC. : Court-circuit entre les 2 voies, à la masse ou au + 12 V
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent 2 minutes apr&egra ...
Moteurs F4P-K4M
METHODE DE SERRAGE DE CULASSE
Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5
mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis.
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se t ...