Manuel du conducteur
Le système de Direction à Assistance Variable Hydraulique est destiné à fournir lors des maneuvres à l'arrêt une assistance de direction supérieure à celle existant sur la Direction à Assistance Constante et à atténuer progressivement cette assistance lorsque la vitesse du véhicule augmente.
Elle va jusqu'à rendre, à grande vitesse, la direction nettement plus ferme qu'une Direction à Assistance Constante.
DESCRIPTION
Pour la partie hydraulique :
Pour la partie électrique :
DEPOSE
La dépose du boîtier de Direction à Assistance Variable est identique à la dépose du boîtier de Direction à Assistance constante décrite précédemment.
Arbre de localisation de pannes
Le siège ne
bouge pas (suivant aucun axe)
CONSIGNES
Faire un diagnostic de la "gestion des portes".
Vérifier que l'ouverture des portes (porte conducteur) soit bien détectée et
qu'il n'y a
pas de défaut liaison mémorisation poste de cond ...
Boîte automatique
Boîte de vitesses automatique
Levier de sélection 1
L'afficheur 3 situé au tableau de bord
vous informe du mode et du rapport
engagé.
P : parking
R : marche arrière
N : neutre (point mort)
D : mode automatique
mode manuel
zone d'affichage du mo ...
Gestes simples pour votre sécurité
Attachez toujours
votre
ceinture de sécurité,
même pour les
petits trajets
même si votre véhicule
est équipé d'airbags.
Assurez vous que tous les
passagers ont bouclé leur
ceinture, même à l'arrière.
...