Manuel du conducteur

CONTROLE
Le contrôle de la pression d'huile doit être effectué lorsque le moteur est chaud (environ 80˚C).
Composition du coffret Mot. 836-05.

UTILISATION

Brancher le manomètre à la place du contacteur de pression d'huile.
CONTROLE MOTEUR
Moteurs K4M et F4P
Ralenti - 1 bar
3000 tr/min - 3 bars
Moteur L7X
Ralenti - 2 bars
3000 tr/min - 5 bars
Moteur F9Q
1000 tr/min - 1,2 bar
3000 tr/min - 3,5 bars
Consommation d'uile
Moteur - Boîte de vitessesCorrection adaptative de richesse
MOTEURS K4M - F4P
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection
de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse1. La valeur de
correction est proche de 128, avec pour butée 0 et 255.
La correction a ...
Boîtier de filtre à air
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le résonateur d'air.
Débrancher le tuyau de dépression du servofrein (1)
(côté collecteur).
Déposer :
la patte de fixation (4) du connecteur de sonde à
oxyg&egr ...
Renfort de plancher central
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement de la partie latérale de plancher
central pour une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécif ...