Manuel du conducteur
Ces véhicules sont équipés d'ensemble axe rétractable - axe de volant - colonne de direction non démontable. Dans le cas où il serait impossible de fixer la vis à cames de la chape rabattable ou après un choc, il faut vérifier que la longueur de l'axe soit correcte, sinon il faut procéder au remplacement de l'ensemble (voir chapitre "Colonne de direction").
CONTROLE
Direction à gauche
L = 329.5 + - 1 mm
Direction à droite
L = 321.1 + - 1 mm
Alarme
DESCRIPTION
Les véhicules sont précâblés pour recevoir une alarme
homologuée Renault.
Le connecteur spécifique (A) est présent derrière la
garniture, à côté du prétensionneur arrière gauche.
FONCTIONNEM ...
Moteur F4P
Il existe deux procédures bien distinctes pour le
calage de la distribution.
1ère PROCEDURE
La première procédure s'applique pour les
remplacements de tous les éléments qui
nécessitent le desserrage de la poulie d'arbre à
cames d'&eacut ...
Filtre à air - clapet de retenue du servofrein
REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR
Pour le remplacement du filtre à air (F), il n'est pas
nécessaire de déposer le servofrein.
Sous le pédalier, à l'aide d'un tournevis ou d'un
crochet métallique, extraire le filtre usager (F).
Couper en A le filtre n ...