RTA - Renault Laguna: Déphaseur d'arbre à cames

RTA - Renault Laguna / Moteur et périphériques / Injection / Déphaseur d'arbre à cames

MOTEUR F4P

Le déphaseur (1) d'arbre à cames est situé sur l'arbre à cames d'admission. Il a pour rôle de modifier l'épure de distribution. Il est piloté (de façon tout ou rien) par le calculateur d'injection via une électrovanne (2) placée sur le couvre-culasse.

L'électrovanne est en position fermée au repos. Elle

L'électrovanne est en position fermée au repos. Elle autorise le passage de l'huile pour piloter le déphaseur en fonction du fonctionnement du moteur :

  • si le régime moteur est compris entre 1500 et 4250 tr/min environ,
  • si la température d'eau est supérieure à 30'C.

ATTENTION : une électrovanne bloquée ouverte entraîne un ralenti instable et une pression dans le collecteur au ralenti trop élevé.

Les déphaseurs d'arbre à cames sont situés sur l'arbre à cames d'admission.

Les déphaseurs d'arbre à cames sont situés sur l'arbre à cames d'admission. Ils ont pour rôle de modifier le calage de la distribution.

Il est piloté (de façon tout ou rien) par le calculateur d'injection via deux électrovannes placées sur le couvreculasse.

Elles autorisent le passage de l'huile pour piloter les déphaseurs en fonction du fonctionnement du moteur :

  • si la température d'eau est supérieure à - 40'C,
  • si la température d'air est supérieure à - 30'C,
  • après une temporisation de 2 secondes après le démarrage du moteur,
  • régime moteur compris entre 1500 et 4500 tr/min,
  • si pas de panne d'injection.
    Gestion centralisée de la température d'eau GCTE
    MOTEURS K4M - F4P Le groupe motoventilateur est piloté par le calculateur d'injection. FONCTION ANTIPERCOLATION Le système antipercolation est commandé par le calculateur d'inj ...

    Régulateur / limiteur de vitesse
    MOTEURS K4M - F4P GENERALITES La régulation de vitesse : permet de maintenir une vitesse sélectionnée par le conducteur. Cette fonction peut être déconnecté ...

    D'autres materiaux:

    Satellite de commande de radio
    BRANCHEMENT La commande d'autoradio au volant est raccordée : à l'afficheur central de planche de bord à l'Unité Centrale de Communication si le véhicule est équipé du système d'aide à la navigation Carminat (consulter le ch ...

    Direction à assistance variable
    Le système de Direction à Assistance Variable Hydraulique est destiné à fournir lors des maneuvres à l'arrêt une assistance de direction supérieure à celle existant sur la Direction à Assistance Constante et à atténuer ...

    Renfort de fixation traverse extrême avant
    Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire liée au remplacement de la fermeture de longeron avant pour une collision avant. Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiqu ...

    Categorie

       
    2025 Droit d'auteur - www.lagunanotice.com