Manuel du conducteur
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU

CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de ralenti est maintenu à 1200 tr/min.
En cas d'incohérence des informations de potentiomètre de position de pédale d'accélérateur et de l'information du contacteur de frein, le régime est porté à 1250 tr/min
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DES RAPPORTS DE BOITE DE VITESSE
Le régime de ralenti est modifié en fonction du rapport engagé à la boite de vitesse :
Stratégie injection / conditionnement
d'air
Commande de pré-postchauffageLes pretensionneurs de ceinture
Description
Les véhicules sont équipés de plusieurs modèles de
prétensionneurs de ceinture de sécurité.
De prétensionneurs de boucle sur chaque ceinture
avant. Ils sont fixés sur le côté des sièges avant.
Un ...
Commande de pré-postchauffage
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier de préchauffage.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
Mise du contact "Préchauffage"
Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et
d'alimentation des bou ...
Particularités des versions essence
Des conditions de fonctionnement de
votre véhicule telles que :
roulage prolongé avec témoin mini
carburant allumé ;
Utilisation d'essence plombée ;
Utilisation d'additifs pour lubrifiants
ou carburant non agréés.
Ou des anomalies de f ...