Manuel du conducteur
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier de préchauffage.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonction de la température d'eau et de la tension de la batterie.

Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant d'injection ne peut pas dépasser 15 secondes
Apres extinction du voyant, les bougies restent alimentés pendant un temps fixe de 10 secondes.
Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.
Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.

Correction du régime de ralenti
Régulateur / Limiteur de vitesseMoteur - Boîte de vitesses
MOTEURS TOUS TYPES
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Lors de cette opération, il est nécessaire d'arrimer
le véhicule au pont à l'aide d'une sangle afin
d'éviter un déséquilibre.
Se ...
Système de réglage lombaire de dossier
DEPOSE
Après avoir déposé :
le siège (chapitre 75 A),
la garniture de dossier (chapitre 75 B).
déposer :
les deux arrêtoirs (A) des câbles de réglage,
les quatre ressorts (B) de fixation de nappe,
le rivet de fix ...
Verrou électrique de colonne de direction
Le verrou de colonne de direction est situé en bas de
la colonne de direction. Il est piloté par l'Unité Centrale
Habitacle.
Ce verrou est codé par l'Unité Centrale Habitacle et ne
peut pas être effacé (consulter le chapitre 82).
IMPORTANT : un ...