Manuel du conducteur
Ces pages traitent des évolutions apportées à la rédaction détaillée des méthodes.
Règles fondamentales de réparation
En règle générale, lors d'un remplacement d'un élément soudé de carrosserie, la réparation doit être identique à l'origine tant en nombre de point qu'en type de soudure cela pour des raisons d'aspect et de sécurité.
Si pour des raisons de faisabilité, en réparation, cette règle ne peut être que partiellement respectée, les solutions de remplacement seront alors indiquées dans les méthodes de réparation décrites dans les manuels.
Celles-ci garantissent la conformité des tenues mécaniques exigées et dégagent la responsabilité du réparateur.
En conséquence, vous trouverez décrites dans les méthodes uniquement les spécificités liées au remplacement de la pièce qui diffèrent de la première monte, autrement dit, les points de soudure par résistances électriques ne seront plus indiqués sur les dessins.
Cas les plus fréquemment rencontrés pour remplacer une soudure électrique par résistance :
De plus seront indiqués si nécessaire :
les outils et le matériel utilisés pour les opérations,
les sections des empilages de tôles particuliers nécessitant des explications,
les cotations pour le positionnement de certains éléments,
la localisation des lignes de coupe pour les remplacements partiels.
ATTENTION : lorsque qu'une pièce est symétrique (coté droit et gauche identiques), il n'y aura dans la méthode qu'un coté de traité.
Cela signifie que le côté opposé est à réaliser selon la même méthode (lignes de coupe et soudure...), dans le cas contraire les spécificités par côté sont indiquées.
Exemple d'application de la symbolisation dans une opération de remplacement de pièce
Les explications sont indiquées en Italique
Passage de roue partie avant
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement d'un côté d'auvent pour une collision latérale.
Ceci sous-entend qu'il y a une opération de base associée au remplacement de cette pièce, dans laquelle seront incluses les opérations préliminaires.
D'où les phrases suivantes :
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce livrée seule.
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Dans les descriptions détaillées des méthodes, lorsque deux valeurs d'épaisseurs de tôles pour une même pièce apparaissent, cela signifie que cette pièce est composée de deux tôles raboutées d'origine.
La correspondance des épaisseurs se fait en partant de l'extrémité extérieure de la pièce vers l'habitacle du véhicule (sens du choc).
Le "X3" indique le nombre de points à réaliser pour la liaison concernée.
RAPPEL : la liaison passage de roue sur chapelle d'amortisseur n'est pas indiquée car les points à réaliser sont identiques à l'origine (donc accessibles avec la pointeuse)
Le "L 25" indique la longueur en millimètre du cordon à réaliser pour la liaison concernée.
Si plusieurs cordons sont à réaliser, le nombre indiqué précédera la longueur de la soudure.
Lorsqu'il n'y a pas de nombre mentionné, c'est qu'il n'y a qu'un point à réaliser.
Pour les remplacements partiels par soyage l'espacement est indiqué dans l'introduction.
Le "10" indique si
nécessaire le diamètre de
perçage en millimètre à réaliser pour la liaison
concernée.
Aides
Rappel
Etant données les différences d'implantation des actionneurs entre d'une part
la LAGUNA et d'autre part la SAFRANE
et l'ESPACE, et, vue que pour ces véhicules le calculateur est le même, il est
impératif de le programmer afin de
l'informer du type de v ...
Condamnation automatique des ouvrants en roulage
Principe de fonctionnement
Principe de fonctionnement
Après démarrage du véhicule, le système
condamne automatiquement les
ouvrants dès que vous atteignez environ
10 km/h.
La décondamnation se fait :
par appui sur le bouton 1 de d&eacut ...
Remorquage
POUR LE REMORQUAGE SE REFERER A LA LOI EN VIGUEUR DANS CHAQUE PAYS.
NE JAMAIS PRENDRE LES TUBES DE TRANSMISSION COMME POINT D'ATTACHE.
Les points de remorquage peuvent être utilisés uniquement pour le remorquage
sur route. Ils ne peuvent servir en
aucun cas pour sortir le vé ...