Manuel du conducteur
Influence des différents angles sur la tenue de cap et sur l'usure des pneumatiques des véhicules.
CARROSSAGE
C'est la comparaison des angles gauche et droit qui est importante. Une différence supérieure à un degré entre les deux cotes entraîne un déport de trajectoire qu'il est nécessaire de corriger au volant, d'où usure anormale des pneumatiques.
La valeur de cet angle est généralement faible : de l'ordre de 1'.
CHASSE
C'est la comparaison des angles gauche et droit qui est importante. Une différence de plus d'un degré entraîne un déport de trajectoire qu'il faut corriger au volant, d'où usure anormale des pneumatiques.
Il se caractérise par un tirage à vitesse stabilisée du côté où l'angle est le plus faible.
HAUTEUR DE DIRECTION
Ce débattement influe sur la variation de parallélisme lors de débattement de suspension.
Des variations de parallélisme différentes entre les roues droite et gauche (sans que le volant ne change de position) :
PARALLELISME
Ce réglage a peut d'importance sur le comportement routier.
Il est à noter :
Interprétation des états
PEDALE DE
FREIN.
CONSIGNES
Particularités : Appliquer les contrôles seulement si les états appuyés
et relâchés
sont incohérents avec la position de la pédale.
ETAT2 "Relâché" pédale de frein appuyée.
Si les fe ...
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