RTA - Renault Laguna: Liquide de frein

PERIODICITE D'ECHANGE DU LIQUIDE DE FREIN

La technologie de nos freins, et en particulier, de nos freins à disques (pistons creux transmettant peu la chaleur, faible quantité de liquide dans le cylindre, étriers coulissants évitant d'avoir une réserve de liquide dans la zone la moins refroidie de la roue) nous permet de repousser au maximum le risque de vapor lock, même dans le cas d'une utilisation intensive des freins (zone montagneuse).

Les liquides de frein actuels subissent toutefois une légère dégradation au cours des premiers mois d'utilisation par suite d'une légère prise d'humidité, ce qui amène à préconiser un changement du liquide : voir carnet d'entretien du véhicule.

Complément de niveau :

L'usure des plaquettes et segments de freins provoque une baisse progressive du niveau de liquide de frein dans son réservoir. Il est inutile de compenser cette baisse, le niveau se trouvera rétabli lors du prochain changement de plaquettes. Bien évidemment, il ne doit cependant pas descendre en dessous du repère mini.

Liquides de frein homologués :

Le mélange dans le circuit de freinage de deux liquides de frein non compatibles peut entraîner des risques importants de fuites dues principalement à la détérioration des coupelles. Pour éviter de tels risques, il est impératif de se limiter aux liquides de frein contrôlés et homologués par nos laboratoires et conformes à la norme SAE J 1703 dot 4.

Raccords et canalisations de freinage

Le branchement des canalisations entre maîtrecylindre, étrier, compensateur et groupe hydraulique est effectué par l'intermédiaire de raccords filetés au PAS METRIQUE.

En conséquence, il est important de n'utiliser que des pièces figurant dans le catalogue des pièces de rechange de ce véhicule.

Identification des pièces :

  • FORME de l'embout de TUYAUTERIES acier ou cuivre (A).
  • FORME des LOGEMENTS FILETES sur organes (B).
  • RACCORDS de tuyauterie teinte VERTE ou NOIRE : 6 pans extérieurs de 11 mm ou 12 mm (C).

Influence des angles

    Pièces à remplacer lorsqu'elles sont démontées
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    Influence des différents angles sur la tenue de cap et sur l'usure des pneumatiques des véhicules. CARROSSAGE C'est la comparaison des angles gauche et droit qui est importante. Une ...

    D'autres materiaux:

    Arbre de localisation de panne
    Absence de dialogue avec le calculateur d'ABS CONSIGNES Sans S'assurer que l'outil de diagnostic n'est pas la cause du défaut en essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que le dialogue ne s'établit avec aucun ...

    Coffre à bagages
    Version berline Version berline Pour ouvrir Pressez le bouton 1 et soulevez la porte de coffre. Pour fermer Abaissez la porte de coffre en vous aidant, dans un premier temps, des poignées intérieures 3. Version break Version break Pour ouvrir Pressez le bouton 2 ...

    Moteurs K4M et F4P
    (1) à 2500 tr/min. le CO doit être 0,3 maxi. * Pour une température d'eau supérieure à 80' C et après un régime stabilisé à 2500 tr/min. pendant 30 secondes environ. ** Pour valeurs législatives, voir spécificati ...

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