Manuel du conducteur
FONCTIONNEMENT
La sonde est composée d'un fil à haut coefficient de résistivité. Le fil traversé par un courant ne présente pas la même conductibilité thermique lorsqu'il est plongé dans un liquide ou dans l'air.
Après un temps fixe, on obtient une différence de tension aux bornes de la sonde en fonction de l'immersion du fil. Cette différence de tension est traitée par l'électronique du tableau de bord qui gère l'affichage du niveau ainsi que le traitement de l'alerte "niveau d'huile mini" sur l'afficheur central.
A la mise du contact, l'afficheur central indique le message "oil ok" pendant 30 secondes environ avant de basculer sur l'afficheur des totalisateurs kilométriques.
REMARQUE : en cas de détection d'un court circuit ou d'un circuit ouvert lors de la mesure du niveau d'huile, l'afficheur repasse directement au totalisateur kilométrique.
Si la tension de la batterie est inférieure à 8 volts, il n'y a pas d'indication de niveau.
CONTROLE
La résistance du capteur doit être comprise entre 6 et 20 ohms.
Le capteur est considéré en court circuit pour une valeur inférieure à 3 ohms.
Le capteur est considéré en circuit ouvert si la valeur est supérieure à 20 ohms environ.
IMPLANTATION
Exemple : moteur F
Sonde de température extérieure
La sonde de température extérieure est située dans le
rétroviseur extérieur côté conducteur.
DEPOSE
Dégrafer la glace réfléchissante du rétroviseur.
Déposer la vis de fixation de la demi-coquille (1).
D&eacut ...
Vidange
DP0
VIDANGE
Il est préférable de vidanger la transmission
automatique huile chaude (60' C maximum), afin
d'éliminer le maximum d'impuretés.
La vidange s'effectue en déposant le bouchon (A).
Particularités :
Le bouchon a deux fonctions :
la vid ...
Moyeu disque arrière
DEPOSE
Déposer :
les roues,
l'étrier de frein (voir méthode plaquette de frein),
les deux vis de chape de l'étrier,
le bouchon de moyeu,
l'écrou de moyeu avec une douille de 36 mm,
le moyeu-disque.
REPOSE
Procéder en sens inver ...