Manuel du conducteur
ATTENTION : n'est pas applicable si la réglementation locale impose une procédure spécifique validée et diffusée par le service Méthodes, Diagnostic et Réparation.
Afin d'éviter tout risque d'accident, les générateurs de gaz pyrotechniques des airbags et des prétensionneurs de ceintures doivent être déclenchés avant la mise au rebut du véhicule ou de la pièce seule.
ATTENTION : les airbags frontaux possèdent deux allumeurs indépendants.
Utiliser impérativement l'outil Elé. 1287 et les cordons d'adaptation Elé. 1287-01 et Elé. 1287-02.

IMPORTANT : ne pas réutiliser les éléments pyrotechniques comme pièce de réemploi. Les prétensionneurs ou airbags d'un véhicule destinés au rebut doivent impérativement être détruits.
ATTENTION : ne pas déclencher les prétensionneurs qui doivent être retournés dans le cadre de la garantie pour un problème sur le pédoncule. Ceci rend l'analyse de la pièce impossible pour le fournisseur. Retourner la pièce dans l'emballage de la neuve.
RAPPEL : chaque pièce est dédiée à un type de véhicule et ne doit en aucun cas être montée sur un autre. Les pièces ne sont pas interchangeables.
ATTENTION : ne pas déclencher les prétensionneurs qui doivent être retournés dans le cadre de la garantie pour un problème sur le pédoncule. Ceci rend impossible l'analyse de la pièce pour le fournisseur.
Retourner la pièce dans l'emballage de la neuve.
Destruction de la pièce montée sur le véhicule :
Sortir le véhicule à l'extérieur de l'atelier.
Brancher l'outil de destruction sur le prétensionneur après avoir déposé le cache glissière du siège.
Dérouler la totalité du câblage de l'outil de façon à se tenir suffisamment éloigné du véhicule (environ 10 mètres) lors du déclenchement.
Relier les deux fils d'alimentation de l'outil à une batterie.
Après avoir vérifié que personne ne se trouve à proximité, procéder à la destruction du prétensionneur en appuyant simultanément sur les deux boutons poussoir de l'appareil.

NOTA : dans le cas d'un déclenchement impossible (allumeur défaillant), retourner la pièce dans l'emballage de la neuve à ITG (service 0429).
Destruction de la pièce déposée de l'appareil : Procéder de la même façon que pour l'airbag conducteur, dans de vieux pneus empilés (voir cidessous).
Destruction de la pièce déposée du véhicule uniquement.
Faire la manipulation à l'extérieur de l'atelier.
Après avoir branché le câblage correspondant, poser le coussin airbag sur deux cales en bois afin d'éviter la détérioration du connecteur contre le sol.

Recouvrir l'ensemble de quatre vieux pneus empilés.

Dérouler la totalité du câblage de l'outil de façon à se tenir suffisamment éloigné de l'ensemble (environ 10 mètres) lors du déclenchement et le raccorder au coussin airbag.
Relier les deux fils d'alimentation de l'outil à une batterie.
Après avoir vérifié que personne ne se trouve à proximité, procéder à la destruction de l'airbag en appuyant simultanément sur les deux boutons poussoir de l'appareil.
NOTA : dans le cas d'un déclenchement impossible (allumeur défaillant), retourner la pièce dans l'emballage de la neuve au service garantie.
ATTENTION : les airbags frontaux possèdent deux allumeurs indépendants.
S'assurer impérativement que les deux allumeurs ont déclenché avant la mise au rebut.
La destruction de l'airbag rideau s'effectue déposée du véhicule pour ne pas détériorer les fixations.
Positionner le module dans un étau, fixations vers le bas. L'étau doit être correctement fixé à l'établi, l'établi doit être scellé au sol et dégagé de tout outil.
S'assurer que le déploiement du sac gonflable ne sera pas gêné dans sa progression.
Brancher l'outil de destruction sur l'airbag rideau.
Dérouler la totalité du câblage de l'outil de façon à se tenir suffisamment éloigné lors du déclenchement.
Relier les deux fils d'alimentation de l'outil à une batterie.
Après avoir vérifié que personne ne se trouve à proximité, procéder à la destruction de l'airbag en appuyant simultanément sur les deux boutons poussoir de l'appareil.
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