Manuel du conducteur
TABLEAU DE COMMANDE
LUNETTE ET PARE-BRISE DEGIVRANT (touche E)
Cette fonction permet un dégivrage et désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs.
Des appuis successifs sur la touche (E) permettent de choisir :
Le témoin de fonctionnement de la touche (E) et (A) s'allume.
Pour arrêter ces fonctions :
RECYCLAGE D'AIR (touche G)
Le témoin s'allume.
L'air est pris dans l'habitacle, il est recyclé sans admission d'air extérieur.
L'utilisation prolongée de cette position peut entraîner des odeurs dues au non renouvellement de l'air ainsi qu'une formation de buée sur les vitres.
Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur) en appuyant de nouveau sur la touche (G) dès que le recyclage d'air n'est plus nécessaire.
Interprétation des états
Tension d'alimentation calculateur
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé
Mettre le contact.
Vérifier la valeur de la tension + batterie.
Porte conducteur ouverte
Porte passager avant ouverte
Porte arrière gauche ouverte
...
Mécanisme d'essuyage de lunette ouvrante
METHODE DE MONTAGE DU MECANISME D'ESSUYAGE SUR LA LUNETTE OUVRANTE
(A) mécanisme d'essuyage mobile
(B) gabarit de montage (outil Elé. 1580)
(C) platine moteur
PRINCIPE DE MONTAGE
Après avoir monté :
la lunette ouvrante puis réglé les jeux ...
Principe de contrôle des angles
VERIFICATIONS PRELIMINAIRES
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il
sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y
remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
dimensions,
pressions ...