Manuel du conducteur
Déposer les deux roues arrière.
Déclipser les câbles de frein à main du train arrière.
DEPOSE
Déposer :
Suspendre l'étrier et déposer les plaquettes.
REPOSE
Repousser à fond le piston en le vissant à l'aide de l'outil Fre. 1190-01.
Mettre en place les garnitures neuves en commençant par l'intérieur.
ATTENTION : la garniture intérieure est munie d'un ressort de maintien, il est impératif d'engager celui-ci dans le piston de l'étrier.
Remonter l'étrier sur son flasque en commençant par la vis inférieure de colonnette.
Reposer les deux bouchons des colonnettes.
Respecter une distance de 20 mm entre le coude du tuyau et l'étrier arrière.
Repose du ressort :
Clipser les câbles de frein à main.
Reposer les roues.
ATTENTION : avant la mise en route du véhicule, effectuer des pressions successives sur la pédale de frein pour mettre en contact les plaquettes avec les disques de frein.
Essuie-vitres (remplacement des balais)
Remplacement des balais d'essuie-vitre avant 1
Contact mis, moteur à l'arrêt, abaissez
complètement la manette d'essuievitre
: ils s'arrêtent dans une position
dégagée du capot.
Soulevez le bras d'essuie-vitre 3, tirez
la languette 2 (mouvement A) ...
Dépose - Repose
DP0
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
les roues avant,
les cache-style.
Moteurs K4M / F4P
Déposer :
la batterie,
le boîtier à fusibles,
le calculateur de transmiss ...
Contrôle - Réglage du train avant
ORDRE CHRONOLOGIQUE DES OPERATIONS
De par la conception géométrique des trains avant,
une modification de l'un des angles (chasse,
carrossage, pivot, parallélisme et variation) a des
répercussions plus ou moins importantes sur la valeur
des autres angles (l'angle de ...