Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la fermeture de bas de caisse ou du passage de roue intérieur pour une collision latérale arrière.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités (voir méthode ci-après) :
Pour effectuer l'opération, il est indispensable de dégrafer la fermeture latérale de longeron arrière qui sera à commander en supplément.
NOTA : pour le remplacement partiel qui s'effectue par superposition des tôles, le nombre de points de bouchonnage n'est pas précisé dans la méthode.
Il sera nécessaire de respecter un écart d'environ 60 mm entre les points de soudure.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Renforts
Crochet intérieur

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Plancher arrière partie avant - 0.7
Traverse avant de plancher arrière - 1.2
Fermeture de traverse avant de plancher arrière - 1
Longeron arrière - 1.8
Remplacement partiel

sur pièce MPR
sur véhicule





Remplacement complet






Fermeture de traverse avant de plancher
arrière
Traverse sous plancher arrièreBras inférieur
ATTENTION : la dépose des vis de berceau et des
vis de bras implique impérativement leur
remplacement et leur serrage au couple.
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Déposer :
la protection sous moteur,
les fixations inf&eacut ...
Caractéristiques
JANTES
Le marquage d'identification des jantes se présente sous deux formes :
Marquage gravé pour les jantes tôle.
Marquage de fonderie pour les jantes aluminium.
Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels de la jante.
Ce marquage peut ...
Joint d'étanchéité d'axe de sélecteur
SU1
Cette opération s'effectue après dépose du contacteur
multifonction (voir chapitre concerné).
DEPOSE
Déposer le joint (A) d'axe de sélecteur à l'aide d'un
petit tournevis en faisant attention de ne pas
endommager l'axe et la porté ...