Manuel du conducteur
SU1

Cette opération s'effectue après dépose du contacteur multifonction (voir chapitre concerné).
DEPOSE
Déposer le joint (A) d'axe de sélecteur à l'aide d'un petit tournevis en faisant attention de ne pas endommager l'axe et la portée du joint.

REPOSE
Reposer le joint (lubrifié avec de l'huile transmission automatique).
Engager l'outil B. Vi. 1401 et frapper légèrement à l'aide d'un maillet en caoutchouc pour l'emmener en butée.

Joint d'étanchéité de convertisseur
Prise de pression de ligneMultiplexage
DESCRIPTION
Les calculateurs des véhicules modernes étant de
plus en plus puissants, ils effectuent des calculs de
plus en plus complexes. Pour cela, ils doivent acquérir
des informations soit par un capteur soit par un autre
calculateur.
Le réseau multiplexé ...
Trains et suspension
Train avant
Train avant type MAC PHERSON dit AUSTRAL à
bras inférieur mono tôle, à effet anti-percussion.
Ressorts hélicoïdaux inclinés à butée tournante,
barre anti-devers, amortisseurs hydrauliques
télescopiques.
...
Panneau de porte arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une
collision latérale arrière.
NOTA : les panneaux de portes arrière du Break ont une forme
différente
au niveau des montants, mais la méthode de remplacement est identique
à ...