RTA - Renault Laguna: Lecteur carte RENAULT
Le lecteur de carte RENAULT contient deux contacteurs pour le fonctionnement du véhicule :
- un contacteur situé à mi-course pour l'alimentation des accessoires (+SERVITUDE)
- un contacteur lorsque la carte est en butée dans le fond du lecteur (+APRES CONTACT)
NOTA : la carte RENAULT est verrouillée dans le lecteur dès que l'Unité Centrale Habitacle a reçu l'information "moteur tournant" du calculateur d'injection. Elle est libérée lorsque le moteur est arrêté.
Une configuration permet le non blocage des cartes Renault en boîte de vitesses automatique.
Le lecteur de carte RENAULT est utilisé :
- pour la réception Radiofréquence pour la commande de condamnation et de décondamnation des ouvrants,
- comme antenne transpondeur pour la fonction antidémarrage et reconnaissance de la carte RENAULT.
Fonctionnement de l'éclairage du lecteur
- A la décondamnation des portes, le lecteur s'allume pendant 30 secondes environ.
- Si le lecteur s'allume à l'introduction d'un carte RENAULT, cela signifie que le code correspond à celui enregistré dans l'Unité Centrale Habitacle.
- Si le lecteur clignote rapidement (à la même fréquence que le voyant antidémarrage) à l'introduction d'une carte RENAULT, cela signifie que le code de la carte RENAULT n'est pas reconnu par l'Unité Centrale Habitacle.
- Après l'arrêt du moteur le lecteur s'allume.
- Si la carte RENAULT est présente dans le lecteur à l'ouverture de la porte (moteur arrêté), celui-ci clignote pour avertir de l'oubli.
REMARQUE : en cas de panne d'éclairage du lecteur, il faut remplacer le lecteur.
RAPPEL : le lecteur de carte n'est pas codé.
Pour la dépose et les affectations des voies du lecteur, consulter le chapitre 84.
Carte RENAULT
PARTICULARITES
Il n'existe plus de code de dépannage mais un code
de réparation attribué à vie au véhicule lors de sa
fabrication.
Il n'y a pas de num& ...
Verrou électrique de colonne de direction
Le verrou de colonne de direction est situé en bas de
la colonne de direction. Il est piloté par l'Unité Centrale
Habitacle.
Ce verrou est codé par l'Unité Cent ...
D'autres materiaux:
Symbolisation des méthodes
Ces pages traitent des évolutions apportées à la rédaction détaillée des
méthodes.
Règles fondamentales de réparation
En règle générale, lors d'un remplacement d'un élément soudé de carrosser ...
Effets clients
CONSIGNES
Consulter ces effets client qu'après un contrôle complet avec
l'outil de diagnostic.
DEFAUTS CONSTATES AU FREINAGE AVEC REGULATION FREIN/ABS
Blocage d'une ou de plusieurs roues. ALP 2
Tirage. ALP 3
Louvoiement. ALP 4
Fonctionnement ABS inattendu à basse vitesse ...
Verrou électrique de colonne de direction
Le verrou de colonne de direction est situé en bas de
la colonne de direction. Il est piloté par l'Unité Centrale
Habitacle.
Ce verrou est codé par l'Unité Centrale Habitacle et ne
peut pas être virginisé.
FONCTIONNEMENT
La direction se d&e ...