Manuel du conducteur
Le verrou de colonne de direction est situé en bas de la colonne de direction. Il est piloté par l'Unité Centrale Habitacle.
Ce verrou est codé par l'Unité Centrale Habitacle et ne peut pas être virginisé.
FONCTIONNEMENT
La direction se débloque lorsque la carte RENAULT arrive au fond du lecteur et que le transpondeur est reconnu par l'Unité Centrale Habitacle.
La direction se bloque lorsqu'on retire totalement la carte RENAULT du lecteur, que le moteur est arrêté et que la vitesse est nulle.
NOTA : si l'Unité Centrale Habitacle a reçu une information "choc" du calculateur d'airbag, le verrou de colonne restera déverrouillé.
NOTA : un verrou de colonne en défaut ou débranché empêche tout démarrage du moteur.
REMARQUES :
PRECAUTIONS POUR LA REPARATION
Pour permettre le non-blocage du volant lors d'un débranchement de la batterie, il faut :
Pour les affectations du connecteur, consulter le chapitre 84.
DEPOSE
ATTENTION : le verrou de colonne est fixé par une vis dont le pas est inversé (pas à gauche).
D'autre part, il ne peut être déposé que s'il a été préalablement déverrouillé.
REPOSE
Serrer la vis au couple de 0.8 daN.m.
CODAGE DU VERROU ELECTRIQUE DE COLONNE DE DIRECTION
Le verrou électrique est livré non codé. Il sera donc nécessaire de lui apprendre le code du système antidémarrage à son montage afin d'autoriser la mise du contact.
Il suffit d'insérer la carte RENAULT du véhicule dans le lecteur pendant quelques secondes. Retirer la carte RENAULT, la fonction antidémarrage sera assurée après quelques secondes. Le verrou électrique est codé et la colonne de direction est bloquée.
ATTENTION :
Avec ce système antidémarrage, le véhicule conserve son code antidémarrage à vie.
De plus, ce système ne dispose pas de code de dépannage.
Par conséquent, il est interdit de réaliser des essais avec un verrou électrique emprunté au magasin qui doit être restitué ensuite.
Le code appris ne peut pas être effacé.
Pour contrôler le codage du verrou électrique de colonne de direction :
Thermoplongeur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier
à eau fixé sous le collecteur au niveau de la liaison
moteur-boîte de vitesses.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de
refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés s ...
Consommation d'uile
PROCEDURE DE MESURE DE CONSOMMATION D'UILE
Mise à niveau maxi
L'pération doit se faire moteur chaud (une rotation du groupe
motoventilateur) et après une
stabilisation de 15 minutes pour un écoulement total de l'uile dans le carter
inférieur.
Faire u ...
Témoin injection
Témoin injection
Pompe haute pression
Rampe commune d'injection
Injecteur
Régulateur de pression
Capteur de pression
Sonde de température d'eau
Limiteur de pression
Capteur de repérage cylindre
Turbocompresseur
Catalyseur d'amor&cce ...