RTA - Renault Laguna: Verrou électrique de colonne de direction
Le verrou de colonne de direction est situé en bas de la colonne de direction. Il est piloté par l'Unité Centrale Habitacle.
Ce verrou est codé par l'Unité Centrale Habitacle et ne peut pas être virginisé.
FONCTIONNEMENT
La direction se débloque lorsque la carte RENAULT arrive au fond du lecteur et que le transpondeur est reconnu par l'Unité Centrale Habitacle.
La direction se bloque lorsqu'on retire totalement la carte RENAULT du lecteur, que le moteur est arrêté et que la vitesse est nulle.
NOTA : si l'Unité Centrale Habitacle a reçu une information "choc" du calculateur d'airbag, le verrou de colonne restera déverrouillé.
NOTA : un verrou de colonne en défaut ou débranché empêche tout démarrage du moteur.
REMARQUES :
- Si le dispositif ne se déverrouille pas lors de l'insertion de la carte RENAULT dans le lecteur, le voyant antidémarrage rouge s'allume trois secondes mais le + après contact n'est pas autorisé.
- Si le verrouillage de maintien du dispositif se désengage en roulant, les témoins "Stop" et le voyant rouge antidémarrage s'allument (le volant ne se bloque pas).
- Si un contacteur interne est défaillant, le témoin service s'allume.
PRECAUTIONS POUR LA REPARATION
Pour permettre le non-blocage du volant lors d'un débranchement de la batterie, il faut :
- enfoncer la carte RENAULT à fond (+ après contact) puis la retirer au 1er cran (+SERV). La colonne n'est pas immobilisée tant que l'on n'a pas quitté le 1er cran du lecteur. Débrancher la batterie, la colonne reste déverrouillée tant que l'on n'a pas remis la batterie et retiré la carte RENAULT.
- verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide d'un outil de diagnostic.
Pour les affectations du connecteur, consulter le chapitre 84.
DEPOSE
ATTENTION : le verrou de colonne est fixé par une vis dont le pas est inversé (pas à gauche).
D'autre part, il ne peut être déposé que s'il a été préalablement déverrouillé.
REPOSE
Serrer la vis au couple de 0.8 daN.m.
CODAGE DU VERROU ELECTRIQUE DE COLONNE DE DIRECTION
Le verrou électrique est livré non codé. Il sera donc nécessaire de lui apprendre le code du système antidémarrage à son montage afin d'autoriser la mise du contact.
Il suffit d'insérer la carte RENAULT du véhicule dans le lecteur pendant quelques secondes. Retirer la carte RENAULT, la fonction antidémarrage sera assurée après quelques secondes. Le verrou électrique est codé et la colonne de direction est bloquée.
ATTENTION :
Avec ce système antidémarrage, le véhicule conserve son code antidémarrage à vie.
De plus, ce système ne dispose pas de code de dépannage.
Par conséquent, il est interdit de réaliser des essais avec un verrou électrique emprunté au magasin qui doit être restitué ensuite.
Le code appris ne peut pas être effacé.
Pour contrôler le codage du verrou électrique de colonne de direction :
- selectionnner "Boîtier Interconnexion Habitacle"
- dans le menu "Etat", contrôler que la ligne "ET 089 verrou de colonne de direction vierge" ne soit pas validée.
Lecteur carte RENAULT
Le lecteur de carte RENAULT contient deux
contacteurs pour le fonctionnement du véhicule :
un contacteur situé à mi-course pour l'alimentation
des accessoires (+SERVITUDE)
...
Avertisseur sonore
DESCRIPTION
DESCRIPTION
Selon modèle, les véhicules peuvent être équipés de :
un ou deux avertisseurs simples,
deux avertisseurs commandés par une ...
D'autres materiaux:
Calculateur
SITUATION
Il est situé entre la batterie et le phare gauche.
Pour toutes les manipulations, il est nécessaire de
retirer le cache-style de la batterie.
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR
Procédure d'apprentissage des positions pied à fond et pied levé de la
p&e ...
Antenne
ANTENNE SERIGRAPHIEE
L'antenne sérigraphiée est située :
pour la version berline, sur le haut de la lunette
arrière,
pour la version break, sur la vitre de custode arrière
droite.
Ce système nécessite un amplificateur alimenté par ...
Effets client
CONSIGNES
Faire un diagnostic du réseau multiplexé et de "l'anti-démarrage".
Le véhicule ne démarre pas / on ne peut pas mettre le contact
Le tableau de bord s'allume, s'éteint en alternance ;
on entend les relais claquer - ALP 1
Le contact n' ...