Manuel du conducteur
Généralités
Selon les versions, les véhicules peuvent être équipés de trois types de lève-vitres électriques :
NOTA : la fonction impulsionnelle est toujours accompagnée d'anti-pincement.
Lorsqu'un obstacle se trouve dans la zone finale de remontée de la vitre, sa course est stoppée puis elle redescend d'environ 5 centimètres. Cet obstacle est détecté par la mesure du courant absorbé par le moteur tandis que la position de la vitre est mesurée par un capteur à effet hall situé dans le moteur. Cette fonction anti-pincement est corrigée en fonction de la tension batterie et de la vitesse véhicule.
Ce système classique permet l'ouverture et la fermeture par un interrupteur simple.
Dans ce cas, les interrupteurs ont une double course. L'arrêt de la vitre est obtenu par détection de butée haute ou basse, par une autre commande ou après une temporisation de 10 secondes.
Ce montage permet la fermeture des vitres à la fermeture des portes par un appui long sur la carte RENAULT. Les moteurs, pour la fermeture automatique, sont pilotés avec un décalage les uns par rapport aux autres. Cette fonction est configurable pour les outils de diagnostic.
Ce montage permet de mémoriser la position des rétroviseurs extérieurs.
L'information est stockée dans l'unité électronique du lève-vitre (côté par côté) et délivrée aux rétroviseurs (consulter le chapitre "mémorisation du poste de conduite").
Schéma de principe
Nomenclature
Schéma de principe
Nomenclature
Schéma de principe
Nomenclature
REMPLACEMENT
Le moteur ne peut pas être remplacé seul. Son remplacement impose le remplacement du mécanisme complet.
La méthode est identique à toutes les versions de moteur de lève-vitre électrique.
IMPORTANT : dans le cas de remplacement de moteur de lève-vitre électrique impulsionnel, il est impératif de l'initialiser. Un moteur non initialisé fonctionne par paliers de 5 centimètres environ (voir chapitre initialisation).
DEPOSE DU MECANISME LEVE-VITRE ELECTRIQUE AVANT
La dépose du mécanisme de lève-vitre électrique nécessite la dépose de la garniture intérieure de porte (consulter le chapitre carrosserie).
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Initialiser le moteur du lève-vitre impulsionnel, (consulter le chapitre "initialisation")
NOTA : pour fonctionner automatiquement à la fermeture des portes par la carte RENAUL T, les moteurs doivent impérativement être initialisés.
(voir chapitre "initialisation") et l'Unité Centrale Habitacle doit être configurée.
DEPOSE DU MOTEUR LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE
La dépose du mécanisme de lève-vitre électrique nécessite la dépose de la garniture intérieure.
Déposer l'agrafe de fixation de vitre.
Dégager la vitre de L'axe du chariot d'entraînement du lève-vitre,
Positionner manuellement la vitre en position haute.
Bloquer celle-ci avec du ruban adhésif.
Déposer les trois vis de fixation du mécanisme.
Débrancher le connecteur d'alimentation.
Dégager le lève-vitre par l'ajourage inférieur du caisson de porte.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Initialiser le moteur du lève-vitre impulsionnel, (consulter le chapitre "initialisation")
NOTA : pour fonctionner automatiquement à la fermeture des portes par la carte RENAULT, les moteurs doivent impérativement être initialisés.
(voir chapitre "initialisation") et l'Unité Centrale Habitacle doit être configurée.
INITIALISATION DU MOTEUR
Cette opération est à réaliser après chaque rupture d'alimentation (panne ou dépose de la batterie).
REMARQUE : lorsqu'un moteur n'est pas initialisé, il fonctionne par paliers de 5 centimètres.
BRANCHEMENTS
Le moteur lève-vitre électrique multiplexé côté passager comporte un calculateur pour piloter les fonctions mémorisables des rétroviseurs (consulter le chapitre : "mémorisation du poste de conduite").
Boîtier de commande
ECLATE
Cables de commande externe sur boite JR/JH
Cables de commande externe sur boite PK
JR - JH
DEPOSE
Cette opération s'effectue après avoir déposé la
console centrale (voir chapitre concerné).
Sous le véhicule :
Débrancher ...
Plaques d'identification moteur
Les indications figurant sur la
plaque moteur ou l'étiquette C sont
à rappeler dans toutes vos lettres ou
commandes.
(emplacement différent suivant motorisation)
Type du moteur.
Indice du moteur.
Numéro du moteur.
...
Renfort de tunnel
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la partie latérale
de plancher central ou d'un demi-bloc avant pour une
collision latérale avant.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que l ...