Manuel du conducteur
COMMANDE
ACTIONNEUR POSITION HAUTE
COMMANDE ACTIONNEUR POSITION BASSE
CONTROLE ACTIONNEUR POSITION HAUTE ET BASSE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé un dysfonctionnement dans le contrôle de conformité.
Particularité : Initialisation correct, contact mis et moteur arrêté.
Si ces commandes sont inopérantes, vérifier la programmation du calculateur.
Si le problème persiste, Contrôler l'état du fusible N'3, L'alimentation des actionneurs, + 12 Volts entre les voies 1 et 3 des connecteurs d'actionneur gauche et droit.
+ 12 Volts → voie 3
Masse → voie 1
Mesurer les résistances de ligne des liaisons suivantes :
Unité Centrale Habitacle connecteur vert, voie 4B3 → Voie 3 connecteur actionneurs G et D
Masse → Voie 1 connecteur actionneurs G et D
Effectuer les interventions nécessaires en cas d'une résistance anormalement élevée.
Assurer la continuité entre :
Calculateur lampe à décharge, voie 7 → voie 2 connecteurs actionneur gauche et droit.
Si le problème persiste, assurer la liaison mécanique entre chaque actionneur et son bloc optique.
Remettre en état si nécessaire.
Assurer également le déplacement du réflecteur à l'intérieur du bloc optique (coincement, point dur etc.).
Frein de parking assisté
Fonctionnement automatique
Fonctionnement automatique
Le frein de parking assisté assure l'immobilisation
du véhicule lors de l'arrêt
du moteur par appui sur le bouton
de démarrage/arrêt du moteur 1.
Pour certains pays, la fonction serrage
automati ...
Moteur F4P
Il existe deux procédures bien distinctes pour le
calage de la distribution.
1ère PROCEDURE
La première procédure s'applique pour les
remplacements de tous les éléments qui
nécessitent le desserrage de la poulie d'arbre à
cames d'&eacut ...
Interprétation des états
MARCHE
ARRIERE ENCLENCHEE
CONSIGNES
Uniquement pour diagnostic sur boite de vitesse mécanique.
Pour boîte de vitesse automatique consulter le schéma électrique correspondant.
ET 001
non actif
Vérifier le branchement et l'état du connecteur ...