Notice d'utilisation - Renault Laguna III: Frein de parking assisté
Fonctionnement automatique
Fonctionnement automatique
Le frein de parking assisté assure l'immobilisation du véhicule lors de l'arrêt du moteur par appui sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur 1.
Pour certains pays, la fonction serrage automatique n'est pas activée.
Reportez-vous au paragraphe " Fonctionnement manuel ".
Fonctionnement automatique
Le serrage du frein de parking assisté
est confirmé par le message " frein de
parking serré " et le témoin 
au
tableau de bord et par l'allumage du
témoin 2 sur le contacteur 3.
Le témoin 2 s'éteint quelques minutes
après le serrage du frein de parking assisté
et le témoin 
s'éteint au
verrouillage
du véhicule.
Nota
Le message " serrer frein de parking " apparaît au tableau de bord, accompagné d'un bip sonore, pour vous indiquer que le frein de parking assisté est desserré.
Ce message peut apparaître :
- Moteur tournant : à l'ouverture de la porte conducteur ;
- Moteur à l'arrêt (en cas de calage moteur par exemple) : à l'ouverture d'une porte avant.
Dans ce cas, tirez puis relâchez le contacteur 3 pour serrer le frein de parking assisté.
Le desserrage se fait dès le démarrage du véhicule, en accélérant.
| Avant de quitter le véhicule,
vérifiez le serrage effectif
du frein de parking assisté.
Le serrage est visualisé
par l'allumage du témoin 2 sur
le contacteur 3 et du témoin |
au tableau de bord jusqu'au verrouillage
des portes.Fonctionnement manuel
Fonctionnement manuel
Vous pouvez commander manuellement le frein de parking assisté.
Serrage du frein de parking assisté
tirez le contacteur 3. Le témoin 2 et le
témoin 
au tableau de bord
s'allument.
Desserrage du frein de parking assisté
Contact mis, appuyez sur la pédale de
frein puis appuyez sur le bouton 3 : le
témoin 2 et le témoin 
s'éteignent.
Arrêt ponctuel
Arrêt ponctuel
Pour actionner manuellement le frein de parking assisté (arrêt à un feu rouge, arrêt moteur tournant...) : tirez et relâchez le contacteur 3. Le desserrage est automatique dès le redémarrage du véhicule.
Cas particuliers
Pour stationner sur plan incliné ou avec une remorque par exemple, tirez le contacteur 3 pendant quelques secondes pour obtenir le freinage maximum.
Pour stationner frein de parking assisté desserré (risque de gel par exemple) :
- Moteur tournant, carte renault dans le lecteur 4, arrêtez le moteur par appui sur le bouton de démarrage/ arrêt moteur 1 ;
- Engagez une vitesse (boîte de vitesses mécanique) ou la position p (boîte de vitesses automatique) ;
- Appuyez simultanément sur la pédale de frein et sur le contacteur 3 ;
- retirez la carte RENAULT du lecteur.
Versions avec boîte de vitesses automatique
Porte conducteur ouverte ou mal fermée et moteur tournant, pour des raisons de sécurité, le desserrage automatique est désactivé (ceci afin d'éviter que le véhicule roule tout seul sans conducteur). Le message " desserrer manuellement " apparaît au tableau de bord lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur.
| Ne sortez jamais de votre
véhicule sans remettre le
levier de sélection sur p ou
n. En effet, véhicule à l'arrêt,
moteur tournant avec une vitesse
engagée, si vous accélérez,
le véhicule peut se mettre en mouvement. Risque d'accident. |
Anomalies de fonctionnement
En cas d'anomalie, le témoin 
s'allume au tableau de bord accompagné
du message " frein de parking
à contrôler " et dans certains
cas du témoin 
.
Consultez rapidement un Représentant de la marque.
| L'absence de retour visuel
ou sonore indique une défaillance
du tableau de
bord. Cela vous impose un
arrêt immédiat compatible avec
les conditions de circulation. Assurez-vous de la bonne immobilisation du véhicule et faites appel à un représentant de la marque. |
En cas de défaillance du frein de
parking assisté, le témoin 
s'allume accompagné du message
" panne du frein de parking ", d'un
bip sonore et dans certains cas du
témoin 
.
Cela impose un arrêt immédiat et compatible avec la circulation.
| Il est alors impératif d'immobiliser le véhicule en engageant la première vitesse (boîtes de vitesses mécaniques) ou la position p (boîtes de vitesses automatiques). Si la pente le justifie, calez le véhicule. |
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