Manuel du conducteur
MARCHE
ARRIERE ENCLENCHEE
CONSIGNES
Uniquement pour diagnostic sur boite de vitesse mécanique. Pour boîte de vitesse automatique consulter le schéma électrique correspondant.
| ET 001 non actif | Vérifier le branchement et l'état du connecteur du calculateur remplacer le connecteur si nécessaire. |
| Débrancher le connecteur 16 voies du calculateur et controler
l'isolement la
contiruité et l'absence de résistance parasites de la liaison entre : Calculateur voie 6 → voie 1 contacteur de marche arrière Remettre en état si nécessaire. |
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| Controler la continuité, l'isolement et l'absence de résistance
parasite liaisons : + APC → Voie 2 contacteur de marche arrière Remettre en état si nécessaire. |
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| Si l'incident persiste, rempacer le calculateur. |
COMMANDE
BRUITEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
| ET 002 non actif | Contrôler véhicule à 20 cm d'un obstacle que la distance évaluée par
les capteurs
corresponde bien au paramètre affichés par l'outil.
Sinon contrôler qu'aucun obstacle ne vient perturber la mesure de distance de l'un des capteur (autocollant, boue, ou neige sur le bouclier). Contrôler l'absence de résistance parasites de la liaison entre chaque capteur et le calculateur et la connectique de chaque capteur. Remettre en état si nécessaire. |
| ET 002 actif mais pas de bruiteur | Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic que le volume du
bruiteur (buzzer) n'est pas
réglé au mini.
Si oui régler le volume du bruiteur (buzzer) à l'aide de l'outil diagnostic CF 001 (volume bruiteur) de manière à ce que celui-ci devienne audible. Contrôler l'absence de résistance parasites de la connectique entre les liaisons : calculateur connecteur 1 voie 2 → voie 1 du bruiteur (buzzer) calculateur connecteur 1 voie 10 → voie 2 du bruiteur (buzzer) Remettre en état si nécessaire.
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Contrôle de conformité
Interprétation des paramètresRotule axiale
Le remplacement de la rotule axiale s'effectue boîtier de direction en place
sur le véhicule. En effet, l'outil permet le desserrage des rotules
axiales à travers le passage de roue.
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
DEPOSE
D&e ...
Jauge
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence
et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n'y a pas de pompe
immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre
&quo ...
Aide
APPARIEMENT DE LA VALVE ET DE SA ROUE
La nécessité d'identifier la roue en défaut, conjointement au fait que le
récepteur ne peut déterminer la position de
la roue émettrice, impose d'apparier chaque capteur à une roue dès la
fabrication ...