Manuel du conducteur
MARCHE
ARRIERE ENCLENCHEE
CONSIGNES
Uniquement pour diagnostic sur boite de vitesse mécanique. Pour boîte de vitesse automatique consulter le schéma électrique correspondant.
| ET 001 non actif | Vérifier le branchement et l'état du connecteur du calculateur remplacer le connecteur si nécessaire. |
| Débrancher le connecteur 16 voies du calculateur et controler
l'isolement la
contiruité et l'absence de résistance parasites de la liaison entre : Calculateur voie 6 → voie 1 contacteur de marche arrière Remettre en état si nécessaire. |
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| Controler la continuité, l'isolement et l'absence de résistance
parasite liaisons : + APC → Voie 2 contacteur de marche arrière Remettre en état si nécessaire. |
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| Si l'incident persiste, rempacer le calculateur. |
COMMANDE
BRUITEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
| ET 002 non actif | Contrôler véhicule à 20 cm d'un obstacle que la distance évaluée par
les capteurs
corresponde bien au paramètre affichés par l'outil.
Sinon contrôler qu'aucun obstacle ne vient perturber la mesure de distance de l'un des capteur (autocollant, boue, ou neige sur le bouclier). Contrôler l'absence de résistance parasites de la liaison entre chaque capteur et le calculateur et la connectique de chaque capteur. Remettre en état si nécessaire. |
| ET 002 actif mais pas de bruiteur | Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic que le volume du
bruiteur (buzzer) n'est pas
réglé au mini.
Si oui régler le volume du bruiteur (buzzer) à l'aide de l'outil diagnostic CF 001 (volume bruiteur) de manière à ce que celui-ci devienne audible. Contrôler l'absence de résistance parasites de la connectique entre les liaisons : calculateur connecteur 1 voie 2 → voie 1 du bruiteur (buzzer) calculateur connecteur 1 voie 10 → voie 2 du bruiteur (buzzer) Remettre en état si nécessaire.
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Contrôle de conformité
Interprétation des paramètresRégulateur / Limiteur de vitesse
MOTEUR F9Q
GENERALITES
La régulation de vitesse : Permet de maintenir une
vitesse sélectionnée par le conducteur. Cette fonction
peut être déconnectée à tout moment par un appui sur
la pédale de frein, d'embrayage ou par une des
touches du ...
Dispositifs de correction, d'assistance à la conduite
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués de :
l'ABS (antiblocage des roues) ;
l'ESP (contrôle dynamique de
conduite) avec contrôle du sousvirage
et système antipatinage
ASR ;
l'assistance au freinage d'urgence
avec, suivant véhicule ...
Côté d'auvent
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du renfort de coté
d'auvent pour une collision latérale et au pied avant
pour une collision latérale avant.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilité ...