Manuel du conducteur
Relais GMV
petite vitesse
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent.
S'assurer du bon état des connecteurs du groupe motoventilateur.
Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier : l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison :
calculateur (connecteur B) voie J4 → voie 2 du relais groupe motoventilateur 1
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier à l'aide du schémas électrique du système de refroidissement moteur :
Remettre en état si nécessaire.
Reprendre le contrôle de conformité au début.
Relais GMV
grande vitesse
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent.
S'assurer du bon état des connecteurs du groupe motoventilateur.
Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier : l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons :
calculateur (connecteur B) voie K4 voie 2 du relais groupe motoventilateur 2 calculateur (connecteur B) voie K4 voie 2 du relais groupe motoventilateur 1 / percolation
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier à l'aide du schémas électrique du système de refroidissement moteur :
Remettre en état si nécessaire.
Relais pompe
à essence
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent.
S'assurer du bon état du connecteur de la pompe à essence.
Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité, et l'absence de résistance parasite des liaisons :
calculateur (connecteur C) voie H4 → voie 2 du relais de pompe à carburant.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier à l'aide du schémas électrique du système d'injection :
L'alimentation du relais,
L'hygiène des masses de la pompe à essence,
L'état du relais de pompe à carburant (résistance bobinages et l'état des circuits de puissance),
Les résistances de la pompe à carburant,
La liaison voie 5 du relais → voie... du connecteur de la pompe à carburant (voir schémas du véhicule et du millésime concerné).
Remettre en état si nécessaire.
Masses
Les masses indiquées sont celles d'un véhicule de base et sans options :
elles varient en fonction de l'équipement de votre véhicule. Consultez le
Représentant de la marque.
Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC )
Masse Totale Roulante (MTR )
...
Configuration
CONSIGNES
Ces configurations sont à faire systématiquement lors de chaque
changement
d'Unité Centrale Habitacle et à vérifier lors de chaque diagnostic de panne.
Index
Libellés
Caractérisations et remarques
LC040
Transmis ...
Moteur de réglage en hauteur
DEPOSE :
Après avoir déposé le siège (chapitre 75A),
à l'aide d'une clé à pipe de 17, faire levier entre
l'armature d'assise et celle des glissières, de façon à
faciliter la dépose de l'axe de fixation (1).
D ...