RTA - Renault Laguna: Contrôle de conformité
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à titre indicatif.
Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de réparation.
Conditions d'application : moteur arrêté sous contact à 20'C.
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à titre indicatif.
Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de réparation.
Le lancement des commande d'actuateurs peut permettre soit la remonté de défauts lorsque ceux-ci sont mémorisés, ou bien de s'assurer du bon fonctionnement des actuateurs.
Conditions d'application : moteur arrêté sous contact à 20'C.
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à titre indicatif.
Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de réparation.
Conditions d'application : moteur chaud au ralenti sans consommateurs.
Interprétation des défauts
CIRCUIT
CAPTEUR TEMPERATURE D'AIR
CO.1 : CIRCUIT OUVERT OU COURT-CIRCUIT AU + 12 V
CC.0 : COURT-CIRCUIT A LA MASSE
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier le branchement et l'é ...
Interprétation des commandes
Relais GMV
petite vitesse
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent.
S'assurer du bon état des connecteurs du groupe motoventilateur.
Remettre en état si n ...
D'autres materiaux:
Roues
Roue de secours
Reportez-vous aux paragraphes
" Roue de secours " et " Changement
de roue " en chapitre 5.
Permutation des roues
Cette pratique est déconseillée.
Véhicule équipé du système
de surveillance de la
pression des pneusChacun des ...
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE BOITIER PAPILLON
Débrancher la batterie.
Déposer le boîtier de filtre à air (voir chapitre 12
Mélange carburé " Admission d'air ").
Débrancher :
le connecteur du boîtier papillon motorisé (1),
le tuyau de r ...
Capteur de pression
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en
dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier
que la rampe d'injection ne soit plus sous
pression. Prendre garde à la température de
carburant.
...