Manuel du conducteur

(1) Surmonte de pneu
* Jante aluminium

Pneumatiques roues
Hauteur sous coqueCorrection adaptative de richesse
MOTEURS K4M - F4P
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection
de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse1. La valeur de
correction est proche de 128, avec pour butée 0 et 255.
La correction a ...
Garniture de custode
DEPOSE
Après avoir déposé :
le joint de coffre et d'encadrement de porte arrière
(partiellement),
la tablette latérale,
la garniture supérieure de bas de marche
(partiellement),
déclipser la garniture (1).
Dégager la ...
Particularités
MOTEUR F9Q
Le système d'injonction directe haute pression "Common Rail" a pour but de
délivrer au moteur une quantité de
gazole à un instant déterminé.
DESCRIPTIF
Le système se compose :
d'une pompe basse pression, située en ...