Manuel du conducteur
PARTICULARITES DES FEUX DE JOUR
Le fonctionnement des feux de jour (running-lights) pour certains pays est réalisé par l'Unité Centrale Habitacle.
D'autre part, le Boîtier Fusibles/Relais comporte des shunts spécifiques pour l'alimentation de la manette d'éclairage.
Pour activer ou désactiver cette fonction :

Pour positionner les relais "feux de jour", :


Lampes
Réglage en siteCollecteur d'échappement
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer le boîtier de filtre à air (voir chapitre 12
Mélange carburé " Admission d'air ").
D ...
Arbres de localisation de pannes
Le tableau de
bord s'allume, s'éteint en alternance ;
on entend les relais claquer
CONSIGNES
La tension batterie n'est pas suffisante pour alimenter le système.
Vérifier la tension.
APRES REPARATION
Pensez à effacer les pannes.
Le + accessoire
n'est pas com ...
Particularités
MOTEUR F9Q
Le système d'injonction directe haute pression "Common Rail" a pour but de
délivrer au moteur une quantité de
gazole à un instant déterminé.
DESCRIPTIF
Le système se compose :
d'une pompe basse pression, située en ...