RTA - Renault Laguna: Essuie-vitre avant

AUTOMATISME ESSUIE-VITRE AVANT

Particularités de fonctionnement

En utilisation normale, l'essuyage avant fonctionne en balayage cadencé, petite ou grande vitesse. Celui-ci est modifié en fonction de la vitesse du véhicule (sauf capteur de pluie) et par la bague située sur la manette d'essuyage.

En roulage, lorsqu'une vitesse d'essuyage est sélectionnée, tout arrêt du véhicule réduit l'allure du balayage à la vitesse d'essuyage inférieure :

• de la vitesse continue rapide à la vitesse continue lente,
• de la vitesse continue lente au balayage intermittent.

Dès que le véhicule roule, l'essuyage revient à la vitesse d'essuyage sélectionnée.

REMARQUE : si le véhicule est équipé d'un capteur de pluie, la vitesse de balayage n'est pas asservie à la vitesse du véhicule.

NOTA :

• toute action sur la manette d'essuie-vitre est prioritaire et annule la stratégie de l'Unité Centrale Habitacle.
• l'automatisme n'est pas actif si la petite ou la grande vitesse d'essuyage ont été sélectionnées véhicule à l'arrêt.

PARTICULARITES :

• lors d'un effort trop important sur les bras d'essuie-vitre (exemple : à grande vitesse, ...), l'Unité Centrale Habitacle commande automatiquement l'essuyage à la vitesse inférieure.
• en cas de blocage du mécanisme d'essuie-vitre (exemple : pare-brise gelé, ...), l'Unité Centrale Habitacle coupe automatiquement l'alimentation du moteur.

NOTA : pour les particularités de la manette d'essuyage, consulter le chapitre 84.

CAPTEUR DE PLUIE

Lorsque le véhicule est équipé d'un capteur de pluie, l'Unité Centrale Habitacle ne gère plus la fonction cadencée.

Dans ce cas, la temporisation et la vitesse d'essuyage ne sont plus asservies à la vitesse du véhicule.

Schéma fonctionnel

Nomenclature

1. Alimentation grande vitesse
2. Alimentation petite vitesse
3. Alimentation essuyage automatique
4. Relais marche/arrêt essuyage
5. Relais petite vitesse/grande vitesse
6. Arrêt fixe
7. Capteur de pluie
8. Unité Centrale Habitacle
9. Manette d'essuyage
10. Moteur d'essuie-vitre avant.

CAPTEUR DE PLUIE

Branchement

IMPORTANT : avant la mise en place du capteur de pluie, dégraisser les surfaces du capteur et du parebrise.

Veiller à éliminer les bulles d'air entre le capteur et le pare-brise.

ATTENTION : le dispositif d'essuyage est différent sur les véhicules direction à droite et direction à gauche.

DIRECTION A GAUCHE

DEPOSE

S'assurer que le moteur d'essuie-vitre soit à l'arrêt fixe.

Débrancher la batterie.

Déposer :

• les porte-raclettes (1) droit et gauche,
• le joint de boîte à eau (2),
• le cache de boîte à eau côté gauche (3),

• les vis de fixation de l'ensemble d'essuyage,
• le connecteur de moteur.

Dégager l'ensemble mécanisme/moteur d'essuie-vitre.

Déposer les vis de fixation du moteur.

REPOSE

Rebrancher le moteur et la batterie et mettre le contact après avoir reposé le moteur afin de le positionner à l'arrêt fixe. (Couple de serrage : 0,8 daNm) Nettoyer les cannelures des axes des porte-raclettes (5).

Mettre en place les porte-raclettes en les positionnant sur les repères (4).

Remettre des écrous neufs et les serrer au couple de 2 daN.m.

DIRECTION A DROITE

DEPOSE

S'assurer que le moteur d'essuie-vitre soit à l'arrêt fixe.

Débrancher la batterie.

Déposer :

• le joint de boîte à eau (1),
• le cache de boîte à eau droit et gauche,
• la biellette de liaison moteur/mécanisme (2),
• les vis de fixation du moteur d'essuie-vitre,
• le connecteur de moteur.

Dégager le moteur d'essuie-vitre.

Le mécanisme d'essuyage n'est pas solidaire du moteur. Il est possible de le laisser sur le véhicule.

Pour déposer le mécanisme d'essuyage, déposer :

• les porte-raclettes droit et gauche,
• les vis de fixation du mécanisme.

REPOSE

Rebrancher le moteur et la batterie et mettre le contact après avoir reposé le moteur afin de le positionner à l'arrêt fixe. (Couple de serrage : 0,8 daNm).

Nettoyer les cannelures des axes des porte-raclettes (5).

Mettre en place les porte-raclettes en les positionnant sur les repères (4).

Remettre des écrous neufs et les serrer au couple de 2 daN.m.

AFFECTATIONS DU CONNECTEUR

Le branchement du moteur est identique en version direction à droite et direction à gauche.