Manuel du conducteur
SU1
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la transmission automatique (voir chapitre concerné).
Déposer :
Dégager le calculateur d'injection et son support.
Déposer la vis de fixation du support de tuyau de direction assistée (1).
Déconnecter le faisceau (1).
Déposer :
Mettre un récipient propre pour récupérer l'huile sous la transmission automatique.
Déposer le car ter (4) du distributeur hydraulique, en le décollant avec un brin extra plat (sans endommager les surfaces de contact).
Déconnecter et dégager la traverse étanche (A).
NOTA : faire attention au passage du câblage, car il doit être reposé dans la même position (les capteurs de vitesse n'ont pas de détrompeur).
REPOSE
Reposer en sens inverse de la dépose en respectant les différentes consignes de réglage citées dans les différents chapitres concernant cette opération.
Effectuer le remplissage d'huile (voir chapitre "remplissage / niveaux").
Garniture de custode
DEPOSE
Après avoir déposé :
le joint de coffre et d'encadrement de porte arrière
(partiellement),
la tablette latérale,
la garniture supérieure de bas de marche
(partiellement),
déclipser la garniture (1).
Dégager la ...
Ensemble des lignes
PRÉSENTATION DES LIGNES D'ÉCHAPPEMENT ET LOCALISATION DES ZONES DE COUPE
Moteurs F4P et K4M
Moteur F5R
Pot catalytique
Pot de détente
Silencieux
ZC - Zone de coupe de la ligne
PRÉSENTATION DES LIGNES D'ÉCHAPPEMENT ET LOCALISATION DES ZONES DE CO ...
Interprétation des défauts
Circuit jauge
à carburant
CO. : Circuit ouvert
CC. : Court-circuit entre les 2 voies, à la masse ou au + 12 V
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent 2 minutes apr&egra ...