Manuel du conducteur
Pour éviter tout risque d'étincelle
Ne posez pas d'objet métallique sur la batterie pour ne pas créer de court-circuit entre les bornes.
Batterie
Ne la débranchez jamais.
Branchement d'un chargeur
Le chargeur doit être compatible avec une batterie de tension nominale de 12 volts.
Conformez-vous aux instructions d'utilisation données par le fournisseur du chargeur de batterie que vous employez.
Manoeuvrez la batterie avec précaution car elle contient de
l'acide sulfurique
qui ne doit pas entrer en contact avec les yeux ou la peau. Si un
tel contact survient, rincez abondamment à l'eau. Si besoin, consultez
un médecin. Tenez toute flamme, tout point incandescent et toute étincelle éloignés des éléments de la batterie : risque d'explosion. Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Risque de blessures. |
Démarrage avec la batterie d'un autre véhicule
Pour démarrer, si vous devez utiliser la batterie d'un autre véhicule, procurez- vous des câbles électriques appropriés (section importante) chez un Représentant de la marque ou, si vous possédez déjà des câbles de démarrage, assurez-vous de leur bon état.
Les deux batteries doivent avoir une tension nominale identique : 12 volts. La batterie fournissant le courant doit avoir une capacité (ampèreheure, Ah) au moins égale à la batterie déchargée.
Certaines batteries peuvent
présenter des spécificités
en terme de recharge,
prenez conseil auprès d'un
Représentant de la marque. Évitez tout risque d'étincelle qui pourrait entraîner immédiatement une explosion et procédez au chargement dans un local bien aéré. Risque de blessures graves. |
Assurez-vous qu'aucun contact n'existe entre les deux véhicules (risque de court-circuit lors de la liaison des pôles positifs) et que la batterie déchargée est bien branchée. Coupez le contact de votre véhicule.
Démarrez le moteur du véhicule fournissant le courant en route et adoptez un régime moyen.
Branchez les câbles A et B impérativement sur les bornes indiquées.
Vérifiez qu'il n'existe aucun
contact entre les câbles A
et B, et que le câble positif
A n'est pas en contact
avec un élément métallique du véhicule
fournissant le courant. Risque de blessures ou d'endommagement du véhicule. |
Batterie dans le compartiment moteur
Fixez le câble positif A sur le support 1 fixé sur la borne 2 (+) puis sur la borne 3 (+) de la batterie fournissant le courant.
Fixez le câble négatif B sur la borne 4 (–) de la batterie fournissant le courant puis sur la borne 5 (–) de la batterie déchargée.
Démarrez le moteur et dès qu'il tourne, débranchez les câbles A et B dans l'ordre inverse (5 - 4 - 3 - 2).
Sonde de température habitacle
La sonde habitacle a pour but d'informer de la
température intérieure du véhicule.
C'est une thermistance à coefficient de température
négative (CTN).
SITUATION
La sonde se situe dans le plafonnier.
DEPOSE
Déposer :
le couvercle d ...
Calculateur
MOTEURS TOUS TYPES
GENERALITES
Le calculateur d'injection est situé sous le bac à
batterie. Pour le déposer, il est nécessaire de déposer
le bac à batterie qui est fixé par trois vis inviolables.
DEPOSE
Débrancher la batterie et la d&ea ...
Apprentissage/Réaffectaion de carte RENAULT
REMPLACEMENT ET CONFIGURATION DE L'UNITE CENTRALE HABITACLE
Une Unité Centrale Habitacle neuve n'est pas codée. Une fois montée sur le
véhicule, il sera donc nécessaire de lui
apprendre un code pour qu'elle soit opérationnelle.
Pour réaliser ce ...