Manuel du conducteur
REMPLACEMENT
LA PRESENCE D'UN CAPTEUR DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUS DANS LES ROUES IMPOSE DE PRENDRE DES PRECAUTIONS LORS DE LA DEPOSE/REPOSE DES PNEUMATIQUES. LE NONRESPECT DE CES PRECONISATIONS PEUT ENTRAINER LA DETERIORATION DU CAPTEUR ET PAR CONSEQUENT UN DEFAUT DE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE SURVEILLANCE DE PRESSION.
DEPOSE
Décollement du talon côté extérieur du pneu
Lors du décollement du talon de la jante, il est indispensable de commencer par le côté opposé à la valve et de veiller qu'à aucun moment le talon du pneu ne force sur le capteur. Cette préconisation est impérative car le risque de destruction du capteur est très important.

Décollement du talon côté intérieur du pneu
Le décollement du talon côté inférieur ne présente pas de difficulté particulière. Il convient tout de même de veiller à ce que le talon extérieur du pneu ne force pas sur le capteur.
Déchaussage du talon extérieur du pneu
Pour déchausser le talon extérieur du pneu, il faut positionner le démonte pneu à environ 15 cm de la valve et déchausser le talon en terminant par la valve.
Pendant toute cette opération, il est impératif de veiller à ne pas forcer sur le capteur avec le talon du pneu.

Déchaussage du talon intérieur du pneu
La méthode est la même que dans le précédent paragraphe.
REMPLACEMENT
Lors du remplacement d'un pneumatique, il est impératif de remplacer les pièces suivantes :

REPOSE
Pour la repose du pneumatique sur la jante, les talons doivent être correctement savonnés. Engager le talon intérieur 15 cm environ après la valve. Rechausser le pneu sur la jante en finissant par la valve et en veillant à ne pas forcer sur le capteur de pression.
Pour le talon extérieur, procéder de la même manière que précédemment en veillant toujours à ne pas forcer sur le capteur. Regonfler le pneu à la pression préconisée.
Système de surveillance de pression des pneusEffets client
Seul le tableau de bord haut de gamme (avec afficheur en position centrale) a
un diagnostic.
Par contre, les deux types de tableaux de bord possèdent un auto-test.
CONSIGNES
Faire un diagnostic du réseau multiplexé.
Dans le cas d'un tableau haut de gamme (avec afficheu ...
Arbres de localisation de pannes
Une ou plusieurs
des aiguilles ne bouge(nt) pas.
Une ou plusieurs des aiguilles ne respecte(nt) pas les
graduations.
L'affichage sur ordinateur de bord ou l'afficheur central est
incomplet ou brouillé
Certaines données de l'ordinateur de bord sont erronées
Certaines ...
Sonde de niveau d'huile
FONCTIONNEMENT
La sonde est composée d'un fil à haut coefficient de
résistivité. Le fil traversé par un courant ne présente
pas la même conductibilité thermique lorsqu'il est
plongé dans un liquide ou dans l'air.
Après un te ...