RTA - Renault Laguna: Moteurs K4M - F4P

DESCRIPTION

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L'allumage statique est un système qui permet d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout intermédiaire entre la bougie et la bobine.

Ce système permet également de supprimer tout élément mobile pour l'allumage.

Le module de puissance est intégré au calculateur d'injection. L'allumage utilise donc les mêmes capteurs que l'injection.

Les bobines d'allumage sont au nombre de quatre et

Les bobines d'allumage sont au nombre de quatre et sont fixées directement sur la bougie par l'intermédiaire de vis sur le couvre-culasse.

Les bobines sont alimentées en série deux par deux (allumage jumo-statique) par les voies C H2 et C H3 du calculateur d'injection :

  • voie C H2 pour les cylindres 1 et 4,
  • voie C H3 pour les cylindres 2 et 3.

DEPOSE D'UNE BOBINE

Débrancher la batterie.

Déconnecter les bobines d'allumage.

ATTENTION : à ne pas détériorer les connecteurs (1); dans le cas contraire veiller à les remplacer.

Déposer les vis (2) de fixation des bobines.

REPOSE

REPOSE

Pour la repose, effectuer en sens inverse de la dépose. Remplacer si nécessaire les joints toriques des bobines.

    Allumage statique
    ...

    Moteur L7X
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