Manuel du conducteur
Levier de vitesses
Levier de vitesses
Passage en marche arrière
Véhicules à boîte de vitesses manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l'anneau 4 contre le pommeau pour pouvoir passer la marche arrière.
Véhicules à boîte de vitesses automatique : reportez-vous au paragraphe " boîte de vitesses automatique " en chapitre 2.
Les feux de recul s'allument dès l'enclenchement de la marche arrière, contact mis.
En cas de choc sur le soubassement
du véhicule (exemple : contact avec
une borne, un trottoir surélevé
ou tout autre mobilier urbain)
vous pouvez endommager le véhicule
(exemple : déformation d'un
essieu...). Afin d'éviter tout risque d'accident, faites contrôler votre véhicule par un représentant de la marque. |
Frein à main
Pour desserrer
Tirez le levier 3 légèrement vers le haut, enfoncez le bouton 2 et ramenez le levier au plancher.
Pour serrer
Tirez vers le haut, assurez-vous que le véhicule soit bien immobilisé.
Au cours du roulage,
veillez à ce que le frein à
main soit totalement desserré
(témoin rouge éteint),
risque de surchauffe. À l'arrêt, selon la pente et/ ou la charge du véhicule, il peut être nécessaire d'ajouter au moins deux crans supplémentaires de serrage et d'engager une vitesse (1re ou marche arrière) pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique ou la position p pour les véhicules à boîte de vitesses automatique. |
Berceau train
ATTENTION : la dépose des vis et écrous du train
avant implique impérativement leur remplacement
et leur serrage au couple.
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la protection sous m ...
Ceintures de securite SRP
Les ceintures de sécurité avant sont équipées d'un
système de retenue programmée (SRP) spécifique.
Avec ce montage, les ceintures de sécurité sont liées
à la fonction airbag (le système de retenue
programm&eacu ...
Régulateur / limiteur de vitesse
MOTEURS K4M - F4P
GENERALITES
La régulation de vitesse : permet de maintenir une vitesse sélectionnée par
le conducteur. Cette fonction peut être déconnectée à tout moment par un appui
sur la pédale de frein, d'embrayage ou par une des tou ...