Manuel du conducteur
Levier de vitesses
Levier de vitesses
Passage en marche arrière
Véhicules à boîte de vitesses manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l'anneau 4 contre le pommeau pour pouvoir passer la marche arrière.
Véhicules à boîte de vitesses automatique : reportez-vous au paragraphe " boîte de vitesses automatique " en chapitre 2.
Les feux de recul s'allument dès l'enclenchement de la marche arrière, contact mis.
En cas de choc sur le soubassement
du véhicule (exemple : contact avec
une borne, un trottoir surélevé
ou tout autre mobilier urbain)
vous pouvez endommager le véhicule
(exemple : déformation d'un
essieu...). Afin d'éviter tout risque d'accident, faites contrôler votre véhicule par un représentant de la marque. |
Frein à main
Pour desserrer
Tirez le levier 3 légèrement vers le haut, enfoncez le bouton 2 et ramenez le levier au plancher.
Pour serrer
Tirez vers le haut, assurez-vous que le véhicule soit bien immobilisé.
Au cours du roulage,
veillez à ce que le frein à
main soit totalement desserré
(témoin rouge éteint),
risque de surchauffe. À l'arrêt, selon la pente et/ ou la charge du véhicule, il peut être nécessaire d'ajouter au moins deux crans supplémentaires de serrage et d'engager une vitesse (1re ou marche arrière) pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique ou la position p pour les véhicules à boîte de vitesses automatique. |
Capteur solaire
Le capteur solaire informe le calculateur pour corriger
le débit d'air aux aérateurs suivant le rayonnement
solaire.
SITUATION
Le capteur est situé sur le centre de la planche de
bord.
DEPOSE
Dégrafer le cache de couleur noire.
Débrancher le connecteu ...
Interprétation des défauts
CIRCUIT
POTENTIOMETRE PAPILLON
1 DEF = cohérence entre piste 1 et piste 2
CONSIGNE
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré mémorisé suite à la variation du régime moteur.
V ...
Carte RENAULT "main-libre"
FONCTIONNEMENT DE LA TELCOMMANDE EQUIPEE DU SYSTEME MAIN-LIBRE
Pour fonctionner ce système utilise :
une carte RENAULT (A) main-libre,
un lecteur de cartes (B),
une électronique de commande intégrée à l'Unité Centrale Habitacle (C),
un bouton pous ...