RTA - Renault Laguna: Interprétation des états
ETAT DE LA
VALVE ARRIERE GAUCHE
ETAT DE LA VALVE ARRIERE DROITE
ETAT DE LA VALVE AVANT DROITE
ETAT DE LA VALVE AVANT GAUCHE
CONSIGNES
Particularités : La présence d'un capteur de pression des pneus dans les roues impose de prendre des précautions lors de la dépose / repose des pneumatiques. Le non respect des précautions définies chapitre 35 du manuel de réparation peut entraîner la détérioration du capteur et par conséquent un défaut de fonctionnement du système de surveillance de pression.
Définition des états de valve :
Normal : Le capteur détecte une pression correcte (véhicule à l'arrêt).
Etat 1 : Le capteur est passé en émission forcée suite à une excitation avec l'outils excitateur; Etat 2 : Le capteur détecte une fuite ; (à l'arrêt et en roulant).
Etat 3 : Emis par le capteur dès que la vitesse est supérieure à 20 km/h ; Etat 4 : Le capteur détecte une perte de puissance de sa pile (à l'arrêt et en roulant).
ETAPE 1
Afin de vérifier le bon fonctionnement des valves, il est conseillé de vérifier, à chaque contrôle de conformité, que toutes les valves émettent bien. Pour cela, exciter chacune d'entre elle à l'aide de l'excitateur ou créer une fuite sur le pneu. Vérifier ensuite leur changement d'état :
| Etat initial = normal ou état 3 ou état 4 | excitation (ou fuite) | = Etat final = état 1 (ou 2) |
| Etat initial = état 2 | excitation | = Etat final = état 1 |
Si l'état initial ne change pas et qu'il n'y a pas d'autre défaut récepteur, alors changer la valve concernée en respectant la consigne et en suivant la procédure d'apprentissage d'un code de valve, SC 001 défini page 21.
ETAPE 2
Si l'état initial est : Etat 2 : Réaliser l'étape 1. Contrôler la pression à l'aide d'un manomètre, et effectuer les interventions nécessaires pour remédier à la fuite.
Si l'état initial est : Etat 3 : Rien à signaler. Si l'état est "levé", véhicule à l'arrêt depuis plus de 15 minutes, changer le capteur incriminé.
Si l'état initial est : Etat 4 : Réaliser l'étape 1. Changer la valve de la roue concernée en respectant la consigne et en suivant la procédure d'apprentissage du code de valve, SC 001, du chapitre : "diagnostic - Aide".
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
Contrôle de conformité
CONSIGNES
Conditions d'exécution : Moteur arrêté, sous contact, pneus à la bonne
pression.
CONSIGNES
Conditions d'exécution : Moteur arrêté, ...
Interprétation des commandes
ALLUMAGE DES
VOYANTS ET DE LA VIGNETTE
Rappel
En fonction du niveau d'équipement, il peut exister quatre configurations
d'affichage :
Tableau de bord haut de ...
D'autres materiaux:
Longeron avant partie centrale
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d'un demi-bloc
avant, ou d'une partie latérale de plancher central pour
une collision latérale avant.
Les informations concernant les pièces
complémentaires et les ...
Diagnostic du catalyseur
MOTEURS K4M - F4P
Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un dysfonctionnement qui
provoquerait un dépassement du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions des
polluants.
La capacité de stockage en oxygène du catalyseur est l'indica ...
Sécurité des passagers
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité passive de type SRP (Système
à Retenue Programmée)
composé :
d'un airbag frontal conducteur avec un sac gonflable SRP à deux volumes,
d'un airbag frontal passager avec ...