Manuel du conducteur
Faire un
diagnostic de la "gestion des portes".
Vérifier que les ouvertures de chacune des portes et du hayon soient bien détectées.
Ainsi que les fermetures.
Vérifier que les appuis sur les boutons de la carte soient bien détectés (Sinon se reporter au chapitre sur le traitement des états).
On se réfèrera toujours à l'état du hayon et de la lunette. Ce sont eux qui sont représentatifs de l'état du véhicule.
S'il y a plusieurs défaillances, veiller les traiter dans le même ordre que ci-dessous
La décondamnation ou la condamnation ne fonctionne sur aucune porte, même le hayon. - ALP 1
La décondamnation ou la condamnation ne fonctionne sur aucune porte, mais fonctionne sur le hayon. - ALP 2
La décondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur le hayon ou la lunette mais fonctionne sur les portes. - ALP 3
La décondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur la porte passager et la trappe à carburant mais fonctionne sur les autres portes. - ALP 4
La décondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur la porte conducteur et sur les portes arrière mais fonctionne sur la porte passager et la trappe à carburant. - ALP 5
La décondamnation ou la condamnation ne fonctionne pas sur une porte. -ALP 6
On ne peut plus ouvrir le véhicule de l'intérieur. - ALP 7
La condamnation des poignées intérieures ne fonctionne pas. - ALP 8
La condamnation des poignées intérieures arrière depuis la porte conducteur ne fonctionne pas.- ALP 9
La décondamnation du véhicule lorsqu'on saisit la poignée ne fonctionne pas ou mal. - ALP 10
La condamnation du véhicule ne fonctionne pas lorsqu'on s'éloigne. - ALP 11
Il n'y a pas de retour sonore lorsqu'on s'éloigne et que le véhicule se condamne. -ALP 12
La condamnation automatique en roulant ne fonctionne pas. - ALP 13
Contrôle du double relais de condamnation. - PRO 1
Configuration
Arbre de localisation de pannesRégulateur / limiteur de vitesse
MOTEURS K4M - F4P
GENERALITES
La régulation de vitesse : permet de maintenir une vitesse sélectionnée par
le conducteur. Cette fonction peut être déconnectée à tout moment par un appui
sur la pédale de frein, d'embrayage ou par une des tou ...
Particularités
GRILLES DE VITESSES
PK6
Pour passer la marche arrière, soulever la gachette (A)
et manoeuvrer le levier.
JH3/JR5
Pour passer la marche arrière, revenir au point mort et
passer celle-ci comme une autre vitesse.
ATTENTION : il est INTERDIT de démonter la valve
...
Unit arrière
Le remplacement de l'unit arrière partielle est une
opération complémentaire à la jupe arrière pour une
collision arrière et au passage de roue intérieur pour
une collision latérale arrière.
Les informations concernant les pi&egrav ...