Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la partie avant de côté de caisse pour une collision latérale avant.
Cette opération peut également s'effectuer partiellement en complément au remplacement d'un pied milieu ou d'un pied avant suivant la coupe A-A (conserver la partie avant ou arrière suivant le cas).
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
IMPORTANT
La doublure de montant de baie est composée de deux tôles d'épaisseur différentes raboutées (soudées) ensemble.
La coupe partielle A-A, s'effectue avant la ligne de raboutage.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Ecrou serti

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :




Renfort de pied avant
Pied milieuHuile
DP0
La transmission automatique DP0 est graissée à vie, elle ne nécessite pas
d'entretien.
Seul le niveau doit être effectué en cas de légère fuite.
Huile spécifiée :
ELF RENAULTMATIC D3 SYN (à commander chez ELF) Norme DEX ...
Interprétation des commandes
Tester charge de l'accumulateur
CONSIGNES
Mettre la carte main-libre dans le lecteur.
Lancer cette commande pour vérifier si l'accumulateur de la carte est chargé.
Si l'accumulateur n'est pas chargé, la fonction main-libre ne peut pas
fonctionner mais
la condamnati ...
Moteur K4M
DEPOSE
La dépose du carter inférieur ne présente pas de
difficultés particulières.
REPOSE2
Appliquer du RHODORSEAL 5661 en (A) de chaque
côté du palier N'1 et en (B) sur le carter de fermeture
vilebrequin.
Reposer le carter inférieu ...