Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la partie avant de côté de caisse pour une collision latérale avant.
Cette opération peut également s'effectuer partiellement en complément au remplacement d'un pied milieu ou d'un pied avant suivant la coupe A-A (conserver la partie avant ou arrière suivant le cas).
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
IMPORTANT
La doublure de montant de baie est composée de deux tôles d'épaisseur différentes raboutées (soudées) ensemble.
La coupe partielle A-A, s'effectue avant la ligne de raboutage.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Ecrou serti

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :




Renfort de pied avant
Pied milieuConfiguration
CONSIGNES
Ces configurations sont à faire systématiquement lors de chaque
changement
d'Unité Centrale Habitacle et à vérifier lors de chaque diagnostic de panne.
Index
Libellés
Caractérisations et remarques
LC048
Survites ...
Traverse avant de pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pavillon.
Il n'y a pas de spécificité méthode pour la pièce
concernée, les liaisons étant toutes réalisables type
première monte.
L ...
Environnement
Votre véhicule a été conçu avec la volonté
de respecter l'environnement
tout le long de sa durée de vie : lors de
sa fabrication, pendant son utilisation et
enfin pour sa fin de vie.
Cet engagement se traduit par la signature
du groupe Renault eco&su ...