Manuel du conducteur
PARTICULARITE
Le véhicule du type "Laguna" est équipé d'un détendeur dit à orifice calibré.
A → côté évaporateur
B → côté condenseur
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit réfrigérant à l'aide de la station de charge (voir chapitre 62 "Généralités").
Déposer partiellement le pare-boue gauche.
Déposer :
Dégager le bocal de direction assistée.
Dévisser le raccord (C).
A l'aide d'une pince à bec long, sortir le détendeur.
REPOSE
Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.
Procéder en sens inverse de la dépose.
Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide de la station de charge (voir chapitre 62 "Généralités").
Lors du remplacement du détendeur, rajouter 10 ml d'huile préconisée dans le compresseur.
Capacités - Qualités
* Ajuster à la jauge/
Nota : ne jamais dépasser le repère maxi de la jauge à huile.
Les liquides de frein doivent être homologués par le bureau d'études.
...
Identification
SU1
Plaque d'identification de la transmission automatique.
Constructeur (Aisin Warner).
Année de production.
Mois de production (Exemple : A=1, B=2.........M=12,
sauf I).
Modèle de transmission (50-42 LE).
Numéro séquentiel pour la production d'un mois ...
Correction du régime de ralenti
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de
ralenti est maintenu à 1200 tr/min. ...