RTA - Renault Laguna: Boîtier évaporateur

IMPORTANT : Toutes les interventions sur les systèmes airbags et prétensionneurs doivent être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu une formation.

ATTENTION : Il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (airbags et prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une flamme; il y a risque de déclenchement.

NOTA : Le verrouillage du boîtier électronique d'airbag permet également de déverrouiller le verrou électrique de colonne de direction.

DEPOSE

Déposer :

  • le coussin d'airbag de volant. Pour cela, insérer un tournevis dans l'orifice (1) puis effectuer un mouvement vers le haut (2).

Débrancher les connecteurs de l'airbag de volant et

Débrancher les connecteurs de l'airbag de volant et les connecteurs des touches du régulateur de vitesse (selon version).

Déposer :

  • la vis du volant,
  • le volant après avoir mis les roues droites
  • la casquette intérieure de compteur,
  • les demi-coquilles de volant.

Débrancher les manettes (essuie-vitres, commande de radio et éclairage) et les connecteurs du commutateur rotatif (airbag, régulateur de vitesse et le capteur d'angle de volant).

Avant la dépose de l'ensemble contact tournant, repérer sa position :

  • en s'assurant que les roues soient droites au démontage,
  • en vérifiant que le repère "0" du contacteur tournant soit bien positionné en face de l'index.

Desserrer la vis puis dégager l'ensemble de la colonne

Desserrer la vis puis dégager l'ensemble de la colonne de direction.

Déposer :

  • le tableau de bord,
  • les interrupteurs de planche de bord,

  • la vis de fixation de la planche de bord (1),

  • la console centrale,
  • le lecteur de carte Renault,
  • l'autoradio (selon version),
  • l'unité centrale de communication (selon version),
  • le boîtier de commande de chauffage et climatisation,
  • la vis de fixation de la planche de bord (2),

  • l'afficheur décalé de l'autoradio ou l'écran Carminat (selon version) puis dégager le faisceau,

  • le capteur d'ensoleillement (3),
  • les pare-soleil,
  • les garnitures des montants de pare-brise ; pour cela, il suffit de dégager suffisamment la garniture afin d'appuyer sur l'agrafe supérieure, écarter ensuite le montant, puis tirer vers le haut,

  • les tweeters,
  • les côtés de planche de bord,
  • les vis (A) de fixation latérales de la planche de bord,

  • le cache intérieur du vide poches
  • l'éclaireur du vide poches
  • l'éclaireur de dessous de planche.

Mettre en place une clé plate afin de verrouiller l'agrafe

Mettre en place une clé plate afin de verrouiller l'agrafe de maintien de l'airbag sur la poutre, ou déposer la vis de fixation (selon version).

Débrancher le connecteur d'airbag passager situé

Débrancher le connecteur d'airbag passager situé près du Boîtier Fusible / Relais Options.

Sortir la planche de bord en dégageant les agrafes.

Sortir la planche de bord en dégageant les agrafes.

Nota : Il est possible de manoeuvrer le levier de

Nota : Il est possible de manoeuvrer le levier de vitesses automatique en appuyant sur le bouton (E) situé devant celui-ci.

Découper la moquette en (A).

Découper la moquette en (A).

Dégager les faisceaux électriques.

Déposer les conduits de chauffage de pieds arrière (B).

Débrancher le connecteur noir (C) du groupe motoventilateur / module de puissance.

Déposer le flasque de protection (D).

Déposer le flasque de protection (D).

Dans le compartiment moteur :

Dans le compartiment moteur :

Déposer la protection sous moteur.

Vidanger le circuit de refroidissement.

Déclipser les tuyaux du circuit de refroidissement à la jonction du tablier.

Décharger le circuit de climatisation (voir chapitre 62 "Généralités").

Déposer les tuyaux de climatisation à la jonction du tablier.

Déposer :

Déposer :

  • le Boîtier Fusibles / Relais Options (A),
  • la synthèse de parole (B).

Déposer :

Déposer :

  • la colonne de direction (voir chapitre 36),
  • les vis de fixation (C) et (D) de la poutre,
  • la vis (E) de gâche de porte pour permettre le dévissage de la vis (D) de la poutre,

  • le boîtier répartiteur d'air.

Déposer :

  • le filtre à particules,
  • le groupe motoventilateur,
  • les trois vis de fixation du volet de recyclage d'air.

Ouvrir le boîtier répartiteur (F) suivant le schéma cidessous.

Ouvrir le boîtier répartiteur (F) suivant le schéma cidessous.

Déposer l'évaporateur.

Déposer l'évaporateur.

NOTA : La sortie évaporateur se situe sous l'écran

NOTA : La sortie évaporateur se situe sous l'écran thermique de l'échappement.

REPOSE

REPOSE

Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.

Procéder en sens inverse de la dépose.

IMPORTANT : Il est impératif de remonter le faisceau électrique correctement pour éviter tout risque d'agression.

Repose de la planche de bord :

  • avant de mettre la planche de bord en place, positionner les faisceaux des tweeters, de l'afficheur et du capteur d'ensoleillement.

Raccorder le faisceau de l'airbag passager.

Raccorder le faisceau de l'airbag passager.

Particularités du contacteur tournant

Particularités du contacteur tournant

S'assurer que les roues soient toujours droites.

Vérifier que le contacteur tournant soit bien positionné en vérifiant que le repère "0" du contacteur tournant soit bien positionné en face de l'index.

Particularités de l'entourage du tableau de bord

Particularités de l'entourage du tableau de bord

  • Mettre en place le tableau de bord et la coquille inférieure de volant,
  • Positionner la coquille supérieure de volant en plaçant la partie en cuir comme sur l'illustration cidessous :

  • Approcher l'entourage du tableau de bord,
  • Positionner la bande adhésive de la coquille supérieure de volant sur l'entourage,
  • Clipser l'entourage sur la planche de bord.

Particularités du volant

Particularités du volant

IMPORTANT : Les cannelures du volant possèdent des détrompeurs. Prendre garde à ne pas les endommager. Le volant doit rentrer librement dans les cannelures.

Remplacer la vis du volant après chaque démontage

Remplacer la vis du volant après chaque démontage et la serrer au couple (couple de 4,4 daN.m).

Particularités de l'airbag

IMPORTANT : avant de reconnecter le coussin airbag conducteur, il est nécessaire d'appliquer la procédure de contrôle de fonctionnement du système :

  • vérifier que le témoin airbag au tableau de bord soit allumé contact mis (calculateur déverrouillé), connecter un allumeur inerte au connecteur de chaque coussin de l'airbag et vérifier que le témoin s'éteint,
  • couper le contact, connecter le coussin airbag à la place des allumeurs inertes et le positionner sur le volant,
  • mettre le contact et vérifier que le témoin s'allume 3 secondes à la mise du contact puis s'éteint.

Si le témoin ne s'éteint pas, consulter le chapitre "Diagnostic".

ATTENTION : tout manquement à ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors état de fonctionnement normal des systèmes, voire un déclenchement intempestif de ceux-ci.

Déverrouiller le calculateur électronique d'airbag.

Déverrouiller le calculateur électronique d'airbag.

Effectuer le remplissage du circuit de refroidissement.

Effectuer le remplissage du circuit de climatisation à l'aide de la station de charge (voir chapitre 62 "Généralités").

    Détendeur
    PARTICULARITE Le véhicule du type "Laguna" est équipé d'un détendeur dit à orifice calibré. A → côté évaporateur B & ...

    Tuyaux de liaison
    Débrancher la batterie. Vidanger le circuit de réfrigérant R134a à l'aide de la station de charge (voir chapitre 62 "Généralités"). Po ...

    D'autres materiaux:

    Doublure de pied milieu
    Le remplacement de cette pièce est une opération liée au remplacement du renfort de pied milieu pour une collision latérale. Cette pièce est à mettre en place lors du positionnement du renfort de pied (se reporter à l'opération 43F). CO ...

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    La réparation partielle d'une transmission est possible côté roue : remplacement du joint, remplacement du soufflet. JOINT COTE ROUE A SIX BILLES Bol fusée Arbre de transmission Soufflet Billes Moyeu à bille Cage à bille Anneau d ...

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