Manuel du conducteur
K4M/F4P/F9Q
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit réfrigérant à l'aide de la station de charge (voir chapitre 62 "Généralités").
Desserrer la vis 6 pans creux (7 mm sur plat) du galet tendeur de courroie et à l'aide d'une clé plate (22 mm) détendre la courroie.
Il est à noter que toute courroie déposée doit être remplacée.

Déposer :
Débrancher les connecteurs du compresseur.
Déposer les trois fixations du compresseur.

REPOSE
Au remontage, le compresseur, s'il est remplacé, est livré avec son plein d'huile.
IMPORTANT : Respecter rigoureusement les consignes relatives aux compléments d'huile lors des interventions sur les éléments du circuit de conditionnement d'air.
Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.
Procéder en sens inverse de la dépose.
Serrer les vis de fixation des tuyaux de réfrigérant sur le compresseur à 3 daN.m.
Effectuer le remplissage de circuit de fluide réfrigérant à l'aide de la station de charge (voir chapitre 62 "Généralités").
L7X
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit réfrigérant à l'aide de la station de charge (voir chapitre 62 "Généralités").
Déposer :
Il est à noter que toute courroie déposée doit être remplacée.

Débrancher les connecteurs du compresseur.
Déposer :


REPOSE
Au remontage, le compresseur, s'il est remplacé, est livré avec son plein d'huile.
IMPORTANT : Respecter rigoureusement les consignes relatives aux compléments d'huile lors des interventions sur les éléments du circuit de conditionnement d'air.
Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.
Procéder en sens inverse de la dépose.
Serrer la vis de fixation des tuyaux du réfrigérant sur le compresseur à 3 daN.m.
Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide de la station de charge (voir chapitre 62 "Généralités").
Bouteille déshydratante
DétendeurSystème de surveillance de pression des pneumatiques
Lorsque le véhicule en est équipé, ce
système surveille la pression de gonflage
des pneumatiques.
Principe de fonctionnement
Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur dans la valve de
gonflage qui mesure périodiquement la
pression du pneumati ...
Axe Rétractable
Ces véhicules sont équipés d'ensemble axe rétractable - axe de volant -
colonne de direction non démontable. Dans
le cas où il serait impossible de fixer la vis à cames de la chape rabattable ou
après un choc, il faut vérifier que l ...
Principe de contrôle des angles
VERIFICATIONS PRELIMINAIRES
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il
sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y
remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
dimensions,
pressions ...