Manuel du conducteur
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR
PROBLEME DE REPARTITION D'AIR - ALP 1
PROBLEME DE DEBIT D'AIR ALP 2
MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUAGE PARE-BRISE ALP 3
MANQUE D'EFFICACITE DU DEGIVRAGE / DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE ALP 4
MANQUE D'EFFICACITE DE LA VENTILATION ALP 5
PLUS DE VENTILATION HABITACLE ALP 6
PROBLEME DE CHAUFFAGE
PAS DE CHAUFFAGE OU MANQUE DE CHAUFFAGE ALP 7
TROP DE CHAUFFAGE ALP 8
PAS DE FROID ALP 9
TROP DE FROID ALP 10
PROBLEME D'ODEUR D'HABITACLE
MAUVAISES ODEURS HABITACLE ALP 11
PROBLEME D'EAU DANS L'HABITACLE
PRESENCE D'EAU DANS L'HABITACLE ALP 12
PROBLEME DE TABLEAU DE COMMANDE
PAS D'ECLAIRAGE AU TABLEAU DE COMMANDES ALP 13
PROBLEME DE BRUITS COMPRESSEUR
BRUITS COMPRESSEUR ALP 14
Interprétation des paramètres
Arbre de localisation de pannesParticularités des versions diesel
Régime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un
équipement d'injection qui ne permet
aucun dépassement de régime
moteur quelle que soit la vitesse engagée.
Si le message " antipollution à contrôler
" s'affiche accompagné des t&eacu ...
Consommation d'uile
PROCEDURE DE MESURE DE CONSOMMATION D'UILE
Mise à niveau maxi
L'pération doit se faire moteur chaud (une rotation du groupe
motoventilateur) et après une
stabilisation de 15 minutes pour un écoulement total de l'uile dans le carter
inférieur.
Faire u ...
Carte RENAULT "main-libre"
FONCTIONNEMENT DE LA TELCOMMANDE EQUIPEE DU SYSTEME MAIN-LIBRE
Pour fonctionner ce système utilise :
une carte RENAULT (A) main-libre,
un lecteur de cartes (B),
une électronique de commande intégrée à l'Unité Centrale Habitacle (C),
un bouton pous ...