Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision avant et latérale.
C'est un élément de structure démontable.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les positions des fixations spécifiques à l'élément.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs.

NOTA :
Pour accéder aux fixations de l'aile il sera nécessaire de déposer au préalable :
la partie latérale de la grille d'auvent (voir chapitre 55 E)
les essuies glaces (coté gauche uniquement)
la grille de calandre (voir chapitre 55 D)
le pare boue (voir chapitre 56 F)
le bloc optique (voir chapitre 80)
la traverse supérieure partiellement (voir chapitre 42 B)
le bouclier avant partiellement (voir chapitre 55 A)

REGLAGE
Monter toutes les agrafes sur l'élément.
Positionner l'aile sur le véhicule.
Approcher toutes les fixations sans serrer.
RAPPEL
Tous les jeux et les af fleurements sont indiqués dans le chapitre 40.
ORDRE DE REGLAGE :
Assurer les jeux et l'affleurement de la zone 1 (vis B) Aligner l'arrête de l'aile par rapport à la porte (écrou D) Vérifier le réglage et brider la zone (écrou C)
Assurer les jeux et l'affleurement de la zone 2 (écrou E et D si nécessaire) Vérifier le réglage et brider la zone (vis F)
Assurer un jour régulier de la zone 3 à 4 (vis B et A en priorité), si nécessaire jouer avec les réglages du capot (voir chapitre 48 A)
Assurer les jeux et l'affleurement de la zone 5 par les trois vis du bloc optique.
Si nécessaire retirer l'agrafe d'indexage (H)
Assurer les jeux et l'affleurement de la zone 6 (vis G) Vérifier le bon clipssage l'agrafe d'indexage (I)

RAPPEL
Pour la réparation des ailes (Noryl) se reporter aux notes techniques 392A et 473A.
Traverse supérieure avantDiagnostic
Avant d'entreprendre la réparation de la carrosserie d'une voiture, même
paraissant légèrement accidentée, il est
nécessaire d'effectuer une série de contrôles :
CONTROLE VISUEL
Ce contrôle consiste à examiner le soubassement du ...
Principe de contrôle des angles
VERIFICATIONS PRELIMINAIRES
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il
sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y
remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
dimensions,
pressions ...
Arbres de localisation de pannes
Une ou plusieurs
des aiguilles ne bouge(nt) pas.
Une ou plusieurs des aiguilles ne respecte(nt) pas les
graduations.
L'affichage sur ordinateur de bord ou l'afficheur central est
incomplet ou brouillé
Certaines données de l'ordinateur de bord sont erronées
Certaines ...