Manuel du conducteur
Le remplacement de l'unit arrière partielle est une opération complémentaire à la jupe arrière pour une collision arrière et au passage de roue intérieur pour une collision latérale arrière.
Les informations concernant les pièces complémentaires et les liaisons spécifiques à la pièce sont déja traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
L'utilisation du banc de réparation est indispensable.
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Traverse centrale assemblée
Fermeture de traverse avant de plancher arrière assemblée
Longerons arrière assemblés
Plancher arrière assemblé
Capteur de vitesse (Sortie)
SU1
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Nettoyer l'entourage du capteur afin d'éviter de faire
rentrer des impuretés à l'intérieur de la transmission
automatique.
Déconnecter le capteur (A) et le déposer.
REPOSE
Huiler le joint torique ...
Capteur de qualité d'air
Le capteur analyse en permanence l'évolution de la
concentration des gaz.
Le capteur est protégé par une membrane qui laisse
passer les molécules de gaz mais arrête l'humidité et
la poussière.
Son accès est possible par le dessous de ...
Huile
DP0
La transmission automatique DP0 est graissée à vie, elle ne nécessite pas
d'entretien.
Seul le niveau doit être effectué en cas de légère fuite.
Huile spécifiée :
ELF RENAULTMATIC D3 SYN (à commander chez ELF) Norme DEX ...