Manuel du conducteur
La sonde évaporateur a pour but d'informer la température en sortie d'évaporateur.
C'est une thermistance à coefficient de température négative (CTN).
DEPOSE
Déposer l'habillage.
Déposer les quatre vis de maintien du renfort.
Débrancher la connectique.
Déposer la sonde en effectuant un 1/4 de tour.
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
Correction du régime de ralenti
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de
ralenti est maintenu à 1200 tr/min. ...
Moteur L7X
DESCRIPTION
L'allumage statique est un système qui permet
d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau
des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout
intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet égal ...
Moteurs F4P-K4M
Les injecteurs sur le moteur F4P SONT DE TYPE
MAGNETI MARELLI PICO et de type SIEMENS
DEKA sur le moteur K4M.
Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la
circonférence du corps de l'injecteur. Ce balayage en
carb ...