Manuel du conducteur
Pour avancer ou reculer le siège
Levez la poignée 1 pour déverrouiller. À la position choisie, relâchez la poignée et assurez-vous du bon verrouillage.
Pour incliner le dossier
Tournez la molette 4 jusqu'à la position désirée.
Pour régler le siège conducteur au niveau des lombaires :
Abaissez la manette 5 pour accentuer le soutien et levez-la pour l'atténuer.
Pour monter ou descendre l'assise du siège
Manoeuvrez le levier 3 autant de fois que nécessaire vers le haut ou vers le bas.
Sièges chauffants
(suivant véhicule) Moteur tournant, tournez la commande 2 sur l'une des positions 1, 2 ou 3 (suivant la température souhaitée).
Un témoin s'allume au tableau de bord dès que le chauffage d'un des sièges avant est en fonction.
Le système, qui est thermostaté, régule le chauffage et le désactive, si nécessaire.

| Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages voiture à l'arrêt. Pour ne pas gêner l'efficacité des ceintures de sécurité, nous vous conseillons de ne pas trop incliner les dossiers des sièges en arrière. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Sièges
Sièges avant à commandes électriquesCâblage (traversée étanche)
SU1
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la transmission automatique (voir chapitre
concerné).
Déposer :
la batterie,
le boîtier à fusib ...
Arbre de localisation de panne
PAS DE
COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
La liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (bon état
du câble).
Les fusibles injection, moteur et h ...
Correction du régime de ralenti
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de
ralenti est maintenu à 1200 tr/min. ...