Manuel du conducteur
Le contacteur 3 sert aux réglages du dossier et le contacteur 4 sert aux réglages de l'assise.
Pour les véhicules qui en sont équipés, les boutons 2 servent à mémoriser la position de conduite choisie (reportezvous en page suivante).
Réglage de l'assise :
Actionnez le contacteur 4 vers l'avant ou vers l'arrière.
Actionnez l'arrière du contacteur 4 vers le haut ou vers le bas.
Actionnez l'avant du contacteur 4 vers le haut vers le bas.
Réglage du siège conducteur au niveau des lombaires :
Abaissez la manette 5 pour accentuer le soutien et levez-la pour l'atténuer.

Réglage du dossier :
Pour incliner le dossier, actionnez le haut du contacteur 3 vers l'avant ou l'arrière.
Sièges chauffants
(Suivant véhicule) moteur tournant, tournez la commande 1 sur l'une des positions 1, 2 ou 3 (suivant la température souhaitée).
Un témoin s'allume au tableau de bord dès que le chauffage d'un des sièges avant est en fonction.
Le système, qui est thermostaté, régule le chauffage et le désactive si nécessaire.

| Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages
véhicule à l'arrêt. Pour ne pas gêner l'efficacité des ceintures de sécurité, nous vous conseillons de ne pas trop incliner les dossiers des sièges en arrière. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Sièges avant à commandes manuelles
Siège conducteur avec mémorisationCapteur solaire
Le capteur solaire informe le calculateur pour corriger
le débit d'air aux aérateurs suivant le rayonnement
solaire.
SITUATION
Le capteur est situé sur le centre de la planche de
bord.
DEPOSE
Dégrafer le cache de couleur noire.
Débrancher le connecteu ...
Enjoliveur de bas de hayon break
DEPOSE
Déposer la vis de fixation centrale (A) (étoile T 20).
Insérer l'outil de dépose des vitres de rétroviseur
(Car. 1363) entre le hayon et l'enjoliveur.
Faire levier en (1).
Déposer l'enjoliveur en (2). ...
Correction adaptative de richesse
MOTEURS K4M - F4P
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection
de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse1. La valeur de
correction est proche de 128, avec pour butée 0 et 255.
La correction a ...