Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce suivant la coupe A-A est une opération complémentaire au remplacement du pied milieu pour une collision latérale.
Cette opération peut s'effectuer complète, en complément au remplacement de la partie avant de côté de caisse.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Renfort de brancard
Renfort de charnière de pied
Plaquette déformable
Pontet de fixation satellite
Ecrous

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Renfort de pied milieu - 1.8
Renfort de bas de caisse - 1.2
Doublure de montant de baie - 1.5
Doublure de pied milieu - 0.8
Fermeture de bas de caisse - 1.5
Renfort de charnière de pied - 1.5
Renfort de brancard - 1.5
Partielle







RAPPEL : La doublure de pied milieu est à mettre en place lors du positionnement du renfort de pied.
Les deux bouchonnages E sont spécifiques à la réparation, il sera nécessaire de percer les deux tôles 4 et 1 pour réaliser les bouchons.



NOTA : La zone A est vide.
Complète



NOTA : Le remplacement complet peut s'effectuer avec ou sans le renfort de brancard.
Doublure de pied milieu
Partie avant de côté de caisseImplantation des éléments
Implantation des éléments
Poire d'amorçage (uniquement en F9Q 750).
Electrovanne de régulation de turbo.
Capteur de repérage cylindre.
Injecteur électromagnétique.
Electrovanne du système d'arrêt moteur
Rés ...
Stratégie injection / conditionnement
d'air
LIAISON CALCULATEUR INJECTION / CALCULATEUR CONDITIONNEMENT D'AIR
Le compresseur est de type à cylindrée variable.
Le calculateur d'injection et le calculateur de conditionnement d'air sont
reliés par le réseau multiplexé.
La sélection de la fonction ...
Planche de bord
IMPORTANT : toutes les interventions sur les
systèmes airbags et prétensionneurs doivent
être effectuées par du personnel qualifié ayant
reçu une formation.
ATTENTION : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
pr&eacut ...