Manuel du conducteur
PRESSOSTAT TRIFONCTION

Le pressostat trifonction installé à la sortie du condenseur assure la protection du circuit réfrigérant.
Il informe le calculateur d'injection de la pression du circuit réfrigérant.
Le calculateur d'injection commande les ventilateurs de refroidissement moteur en fonction de la haute pression du circuit réfrigérant et de la vitesse du véhicule.
La dépose du pressostat peut s'effectuer sans vidanger le circuit réfrigérant.
Une valve automatique de fermeture isole le circuit de l'extérieur au démontage.

Tuyaux de liaison
Module de puissanceContrôle de conformité
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont qu'à
titre indicatif. Il est
donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de
réparation.
...
Apprentissage/Réaffectaion de carte RENAULT
REMPLACEMENT ET CONFIGURATION DE L'UNITE CENTRALE HABITACLE
Une Unité Centrale Habitacle neuve n'est pas codée. Une fois montée sur le
véhicule, il sera donc nécessaire de lui
apprendre un code pour qu'elle soit opérationnelle.
Pour réaliser ce ...
Utilisation
DP0 / SU1
CARACTERISTIQUES
Poids : 70 kg
Les LAGUNA équipées des transmissions
automatiques DP0 et SU1 sont dotées de systèmes
appelés : "Shift-Lock" et "Lock Up".
Le "Shift Lock" a pour fonction d'interdire le
déplacem ...